重卡潜在市场蓄势待发？锐明技术：预估明年重卡安装量约150-200万辆深度研究EDR，计划明年有相关产品推向市场-股票-壹米财经

　　12月8日―12月17日，锐明技术（002970）（002970.SZ）接待兴业证券等多家机构调研，公司投资者关系活动记录表中提到，重卡项目除广东省以外，目前其他的省份都还没开始展开，公司预计明年还是有很大一部分要做，随着各地相关政策的正式落地，预估明年的安装量应该有100多万到200万辆左右。

　　公司今年的研发投入确实比较高，在新的三级研发架构没完全落地应用的情况下，原有的研发体系还在继续使用，存在二套研发体系同步运行的情况，这也是研发投入高的重要原因之一。经过内部测算，三级研发架构搭建完成后，预计在研发效率上可提高20-30%，据此公司规划明年的研发投入不会超过今年，但研发高投入公司仍然会持续进行。

　　明年业务展望上，基于交通部强制性的规范要求，货运行业的需求可能会有增长。今年到目前为止，全国只有广东省已经做完了智能视频系统的安装，部分省市预计在明年启动。海外市场，除了货运市场可以看到比较多机会外，新孵化的警用市场预计未来将会是一个新的增量业务。

　　今年原材料上半年处于急涨阶段，三季度涨价情况还在持续，虽然涨价趋于平缓但未见价格有下降。针对原材料涨价的情况，今年国内在二季度内提价二次、海外提价一次，但提价幅度没办法跟上原材料持续上涨的速度，成本上涨压力还是存在的，虽然公司在研发、生产等环节作了一些调整，但收效不够显现。在一些关键物料上，公司提前作了充足准备，原材料备货较为充足，今年未出现无料停产现象，为四季度及明年正常生产作了充足的备货准备。

　　EDR方面，明年1月1号要求强制安装的EDR，其部分功能在公司一些产品中有体现，公司目前正在对EDR进行深度研究，计划明年有相关产品推向市场。东莞工厂目前产线正常运转中，前期生产工人的不稳定情况，目前基本解决。

　　申万宏源研究在研报中提到，重卡强制性安装工作自2020年11月交通运输部发布《新道条》起，全国各省份已经陆续开展推进工作，广东安装工作已经于2021年8月完成全部30万辆重卡安装，明年预计有江苏、山东、福建、河南、河北、山西、黑龙江7个省份落地，安装量大约150-200万辆。全国12吨以上重卡保有量大概700万辆，按单价1600元算，市场规模112亿元，此前锐明做的各类型商用车市场规模合计100亿左右，即重卡潜在市场使得赛道市场规模翻番。

　　具体问答实录如下：

　　问：公司前装事业部进展及客户情况

　　答：公司很重视前装业务的开展，目前业务主要围绕标准型的部标机、新国标机这些单品进行，针对市场的需要，公司还有针对性的开发出智能硬件、毫米波雷达等产品，目前在前装事业部这些产品均在可售清单中。前装事业部业务主要分四大类，第一类就是客运，如两客一危，第二类就是货运，主要就是针对部标机和一些智能硬件，第三类就是工程机械，包括环卫和吊车类，第四类就是乘用车类，主要就是网约车和出租车，目前主要客户包括宇通客车（600066）、南京金龙，厦门金龙、苏州金龙、解放、陕汽、重汽、徐工、柳工（000528）等整车厂商，针对商用车用户的需求，公司会持续开发符合用户需求的产品在整车上列装。

　　问：今年公司的研发投入比较多的原因?主要投在哪些方向?展望明年的研发资源的投入方面公司如何把控?

　　答：公司今年的研发投入确实比较高，在新的三级研发架构没完全落地应用的情况下，原有的研发体系还在继续使用，存在二套研发体系同步运行的情况，这也是研发投入高的重要原因之一。在投资方向方面，三级研发架构是投入之一，在大数据、人工智能等前沿技术、产品等层面，公司也投入重兵全面自主开发。经过内部测算，三级研发架构搭建完成后，预计在研发效率上可提高20-30%，据此公司规划明年的研发投入不会超过今年，但研发高投入公司仍然会持续进行，以保持公司核心竞争力不减。

　　问：公司对明年业务的一个展望?

　　答：国内市场，一方面基于交通部强制性的规范要求，货运行业的需求可能会有增长。今年到目前为止，全国只有广东省已经做完了智能视频系统的安装，部分省市预计在明年启动。另一方面像公交和出租，主要是一些智能化装备和智能化应用带来的市场机会。海外市场，除了货运市场可以看到比较多机会外，新孵化的警用市场预计未来将会是一个新的增量业务。

　　问：原材料备货情况及成本上涨的影响情况?

　　答：今年原材料上半年处于急涨阶段，三季度涨价情况还在持续，虽然涨价趋于平缓但未见价格有下降。针对原材料涨价的情况，今年国内在二季度内提价二次、海外提价一次，但提价幅度没办法跟上原材料持续上涨的速度，成本上涨压力还是存在的，虽然公司在研发、生产等环节作了一些调整，但收效不够显现。在一些关键物料上，公司提前作了充足准备，原材料备货较为充足，今年未出现无料停产现象，为四季度及明年正常生产作了充足的备货准备，为避免原材料发生呆滞，公司一直在推动如物料优化等供应链管理事项。原材料涨价是一个持续的过程，但客户提价不能是一个连续过程，解决成本压力问题，还是要通过研发创新、产品创新等，不断开发能解决客户问题的、对客户有价值贡献的产品或解决方案，来提高了产品毛利率。

　　问：广东省以外，重卡项目在其他地区的目前进展情况?

　　答：重卡项目目前其他的省份都还没开始展开，公司预计明年还是有很大一部分要做，随着各地相关政策的正式落地，预估明年的安装量应该有100多万到200万辆左右。

　　问：东莞工厂目前情况?

　　答：东莞工厂目前产线正常运转中，前期生产工人的不稳定情况，目前基本解决。同时，公司计划在一些生产劳动密集型的后端如产品组装等工序，将通过设备智能化进行改扩建，降低对生产工人的依赖，以提高生产效率。

　　问：跟同行竞争对手相比，公司的优势是什么?

　　答：公司通过连续多年的发展，在核心技术积累、技术创新和产品创新、品牌及营销能力及柔性智能制造等方面逐步形成了自己独特的竞争优势，锐明立志成为一个离客户最近的技术型公司，贴近客户做研发，把对行业的深度理解，持续的开发能给客户带来价值的产品。

　　问：公司在EDR上有无相关安排?

　　答：明年1月1号要求强制安装的EDR，其部分功能在公司一些产品中有体现，公司目前正在对EDR进行深度研究，计划明年有相关产品推向市场。

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