本报记者 李万晨曦
近日，三峡旅游（002627）发布三季报公告，公司前三季度营业收入16.25亿元，同比增加18.82%，归属上市公司股东的净利润6633.41万元，同比增加939.81%。湖北三峡旅游集团积极响应国家“双碳”发展战略，加快传统能源结构全面向清洁能源转型。
三峡旅游集团携手中国长江电力（600900）股份有限公司，发挥绿色能源和游轮运营管理优势，共同研发建造的新能源纯电动游轮“长江三峡1”号，是目前世界上动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动游轮，预计今年12月投入试航。
据介绍，“长江三峡1”号真正实现了“零噪音、零排放”。其采用的“高压充电低压补电”清洁水电充电方式，解决了港口大功率充电难题，全方位助力船舶零排放目标实现。绿色、环保、节能、高效的新能源纯电动游轮投入文旅产业，将为游客带来低振动、低噪音、智能化、场景化的优质旅游体验。
同时，三峡旅游集团还投资建造4艘西陵峡混合动力游轮，全面替代目前传统动力游轮，其动力系统领先国内。投资长江三峡省际度假型游轮，计划前期设计建造4艘，采用目前世界上最先进的电力推进动力系统。船舶改用清洁能源，船舶减排，大气减负，“干净”起来的不仅是船舶，还有长江及岸线的碳排放水平。
此外，三峡旅游集团致力于打造清洁能源一体化特色游。投入资金1.6亿元，更新升级纯电动、清洁能源智能大巴301台，仅此一项，年度减少碳排放万余吨，为促进节能减排、推动宜昌低碳出行交通体系建设贡献绿色能量。
为支撑电力船舶的推广应用，三峡旅游集团船舶岸电系统已经建成，覆盖所有港口，其中，为“长江三峡1”号纯电动游轮设计建造的高压充电低压补电方案为世界首创，高效解决大容量动力电池的充电难题。岸电上船，港口变绿，届时，所有港口靠泊船舶不再自行发电，使用岸电清洁能源。预计三峡旅游集团所有电动船投入使用后，每年可减排硫化物、氮氧化物和颗粒物排放两千余吨。
三峡旅游股票行情：
（诊股日期：2021-10-31）● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共7家主力机构，持仓量总计2.57亿股，占流通A股48.25%
综合诊断：三峡旅游近期的平均成本为5.33元，股价在成本上方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
