中国高铁和轨道交通配套领域龙头企业
2021年亚布力中国企业家论坛第二十一届年会6月8-10日在黑龙江亚布力召开。华铁股份（000976）董事长宣瑞国出席并参与讨论。宣瑞国表示，华铁股份非常关注产品的“轻量化”问题，因为重量直接关系到能耗，关系到运营成本。此外，华铁股份也会抓住中国高铁“智能化”的发展趋势，实现公司可持续发展。
中国高铁被誉为“世界第一速度”。随着列车运行速度的提高,要求在车体、转向架、以及车内所有零部件都能够在高品质、高效率的前提下实现轻量化。“这部分研究，国外也在不断地前进，因为重量会直接关系到能耗，关系到我们整个高铁系统的运营成本。”宣瑞国表示。
2021年全国两会，“碳达峰”和“碳中和”首次被写入政府工作报告。减少碳排放对产业结构布局、能源结构调整，乃至对于人们生活、出行方式都会带来深刻变革。在中国，铁路电气化率已经达到了70%，理想状态下，发展铁路运输、尤其是高速铁路，能够有效实现节能减排。
作为轨交车辆核心零部件智能制造商，在低碳减排方面，华铁股份也一直在寻求更加环保、高效的产品及服务方案，助力中国打造更加安全、便利、舒适、绿色的铁路出行大动脉。主要表现在以下两个方面，第一，持续推进技术创新与产品升级，逐年增加研发投入，直接或间接用于减少高铁碳足迹的技术；第二，致力于打造更轻、更坚固、更高效的高铁设备，为节能减排做出贡献。
“另外一个就是更加的智能化，整个全生命周期的安全监测，更加的安全。”宣瑞国表示。“我们认为高铁行业仍面临积极强劲的发展，尤其是智能装备、运营能力和综合服务能力的提升。在轨道交通装备领域，既有稳定的新造市场，同时，庞大的在运营车辆保有量也孕育了广阔的“后市场”维保空间。高端装备制造企业在运营维保领域大有可为。”
中国拥有规模领先的轨道交通装备市场，“我们认为随着行业进一步发展，中国需要能够比肩国际巨头克诺尔、西屋制动的国际化轨交零部件企业。这正是华铁股份的发展目标。”宣瑞国表示。
2021年3月，华铁股份发布重大资产重组预案，拟通过发行股份及支付现金的方式购买青岛兆盈100%股权，从而实现对全球知名的轨道交通车轮、车轴和轮对制造商德国BVV集团的收购。
在接受采访时，宣瑞国表示：“收购之后，华铁股份会从一个中国企业，成长为一个真正国际化的企业。这是华铁股份开启国际化进程的里程碑之一。这也将提升全球化业务在华铁股份整体产值中的比例和贡献。”
安全、高效和方便的服务与维护是铁路行业发展的经典要素，在未来也将持续成为铁路行业发展的重点。华铁股份将持续致力于铁路装备领域“轻量化”“智能化”产品的研发与突破。
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华铁股份股票行情：
（诊股日期：2021-06-11）● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共11家主力机构，持仓量总计6.28亿股，占流通A股39.36%
综合诊断：近期的平均成本为5.14元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
