本报记者 曹卫新 实习生 朱琳煜

　　4月16日，伟时电子（605218）（605218）发布2021年度一季报称，公司实现营收3.10亿元，较上年同期增长39.71%；归属于上市公司股东的净利润2586.16万元，较上年同期增长66.28%。

　　谈及今年第一季度业绩变化，公司方面在接受《证券日报》记者采访时表示：“相比2020年第一季度，公司2021年一季度背光显示面板、触控显示面板的销售额取得了较好的增长。而且公司产品从针对汽车零部件二级供应商，拓展到了一级供应商，客户梯度不断丰富。”

　　去年9月登陆资本市场的伟时电子，主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件等产品的研发。公司深耕车载领域多年，与JDI、夏普、天马、京瓷、松下、三菱、华星光电等液晶显示器生产商均建立了长期稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城等。

　　根据伟时电子同日发布的2020年度业绩报告显示，受疫情影响，公司市场营销活动受限，2020年业绩整体有所下滑，全年实现营业收入11.02亿元，较上年同期下降10.45%；实现归属于母公司所有者净利润8169.12万元，较上年同期下降21.52%。

　　对此，公司表示，随着JDI经营状况的改善，一定程度弥补了疫情带来的不利影响，2020年度车载背光显示模组、智能手机、民用背光显示VR的订单都有所增加。其中，新产品VR双联屏背光显示模组全年实现销售收入1.06亿元，占公司销售收入9.64%；触控装饰面板产品实现销售收入5941.31万元，占公司销售收入5.39%，同比增长129.82%。

　　在新客户开发方面，公司背光显示模组新增了LGD、群创、阿尔派、信利国际等液晶显示器厂商，触控装饰面板、显示组件方面新增了诺博、马瑞利、大通、广安、温州长江、普瑞均胜等知名汽车零配件客户。值得一提的是，公司获得了诺博的长城汽车（601633）显示组件订单，成功开辟了显示组件大规模量产的征程。

　　据悉，在巩固已有车载背光显示领域地位的同时，公司也逐步向新能源汽车车载显示领域拓展，目前已成功进入国内外品牌新能源汽车供应链体系。伟时电子在上证e互动平台的回复提到，公司是特斯拉的间接供应商，产品应用于TESLAMODELX车型。

　　根据头豹研究院研报显示，在中小尺寸领域，车载液晶显示市场成为主攻中小尺寸背光模组领域的厂商的主要利润增长点。汽车电动化、信息化及智能化的发展趋势将带动车载液晶显示屏市场需求稳步增长，背光显示模组作为液晶显示屏的核心器件，将直接受益，未来市场需求可期。

　　谈及未来发展规划，伟时电子方面告诉记者：“公司将继续深耕车载领域，开展纵向和横向的产品系列拓展，提升产能和装备水平、优化产品结构、提升研发实力，进一步巩固和提升公司在车载背光显示模组、触控装饰面板领域的市场地位，同时努力打造汽车显示组件新产品，为公司发展注入持续动力。”

　　（编辑 张伟）

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伟时电子股票行情：

（诊股日期：2021-04-17）

● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。

● 长期趋势：迄今为止，共77家主力机构，持仓量总计5.58万股，占流通A股0.10%

综合诊断：近期的平均成本为15.46元，股价在成本上方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。