春节期间，广州港（601228）重点抓好各港区各码头的生产组织，确保各货类装卸、疏运及锚地减载过驳运作顺畅，各生产环节有效衔接，保障港区生产组织平安、有序，为物流供应链畅通和国内大循环，国际国内双循环做出积极贡献。
生产组织方面：春节期间到港船舶151艘次，同比增加19艘次；港口铁路疏运日均装卡400卡，到发量较去年增长约54%；煤炭货类接卸量同比增长19.8%；粮食接卸量和钢材作业量同比实现较快增长；南沙汽车口岸完成首批351台雪佛兰商品车滚装出口。
集装箱方面：南沙港务海港公司谨慎做好冷藏箱疫情防控工作，灵活调整泊位资源，合理分配作业线，积极应对春节期间的作业高峰，除夕和正月初一两天共计离靠20艘次外贸集装箱班轮。2月14日，该公司完成全球最大集装箱船舶“地中海米娅”轮在南沙港区的装卸作业，并通过浮吊完成了一件81吨隧道挖掘设备的大件货卸船作业，优质服务得到客户好评。
商品车方面：围绕“稳外贸、强出口”，广州港深入推进南沙汽车码头与海嘉码头一体化运作，充分发挥协同机制及资源整合优势，持续加大外贸进出口业务拓展营销，为客户提供全方位、全流程的物流及码头整备服务方案。2月13日，广州港南沙汽车码头迎来2021年首艘大型外贸滚装船“ORION HIGHWAY（猎户快线）”轮，经过南沙汽车口岸通力协作，仅用2小时便完成该批次351辆雪佛兰商品车装船作业，顺利发往中东等“一带一路”沿线国家。
综合物流方面：广州港积极发挥整体资源优势，多港区联动，海运、驳船、铁路无缝连接。大年初一，来自东南亚、非洲的54标准箱进口木材柜海运直达南沙港，经广州港“穿梭巴士”驳运至黄埔港，然后通过进港铁路发运至赣州南康，为国内外客户打造便捷、高效、经济的南沙物流大通道。南沙进港铁路将于2021年四季度建成投产，届时南沙港到内陆腹地的时间和成本将进一步压缩，使南沙港成为内陆地区更为便捷理想的门户口岸。
重点建设项目方面：春节假期结束后的首个工作日，广州港南沙港区四期工程项目现场，自动化设备技术人员一早就到岗到位投入到设备安全巡查工作中，认真细致检查设备高压电缆防盗设施、IGV电池电量、轮胎气压等内容。为了切实做好岸上设备安全管理和第二船设备到港的准备工作，春节期间，南沙四期每天安排设备技术人员在现场值班，辅助振华重工（600320）完成岸桥起俯仰等操作、落实设备防风绑扎、贵重物品防盗保护以及安全巡查等工作，实现春节假期不停工，全力加码为年中部分设备开始联合调试打下坚实基础。
据悉，今年以来，南沙四期工程已完成年度投资计划的10.1%；累计完成占工程总投资的50.8%。其中，自动化装卸设备制造进度为83.4%。广州港新沙二期、近洋码头、南沙粮通码头扩建工程及粮通码头筒仓二期工程、南沙国际物流中心南北区工程均将在元宵节前有序开工。
广州港股票行情：
（诊股日期：2021-02-19）● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计301.24万股，占流通A股0.05%
综合诊断：近期的平均成本为3.27元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
