平度站工作人员帮助市民购买潍莱高铁首发车的车票。
本报记者李岩松王瑞超摄本报青岛11月26日讯(记者王瑞超李岩松朱贵银白新鑫)11月26日上午,潍坊至莱西高铁和京沪高速莱芜至临沂段改扩建、济南大东环、岚山至罗庄高速、潍日高速潍坊连接线4条高速公路同时举行通车活动。山东交通基础设施建设迎来“大丰收”,整体水平迈上新的台阶:高速铁路通车里程达到2110公里,由2017年底的全国第13位跃居第3位；高速公路通车里程达到7204公里,年底再建成4条高速公路,全省高速公路通车里程将突破7400公里,再塑“山东公路”新辉煌。
潍坊至莱西高铁由山东铁路投资控股集团投资建设,西连济青高铁,东接青荣城际、莱荣高铁,是国家“八纵八横”高铁网青银通道向胶东半岛地区的延伸,是我省“四横六纵”高铁网的重要组成部分,对于打通胶东半岛至内陆腹地的便捷通道,打造“轨道上的胶东半岛”意义重大。
京沪高速莱芜至临沂段、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线4条高速公路由山东高速（600350）集团投资建设,均为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成部分,设计时速均为120公里。4条高速公路通车后,对于完善和优化我省高速路网,进一步强化省会城市群经济圈、胶东半岛城市群经济圈、鲁南城市群经济圈的产业和经济联系,服务畅通国内大循环,助力开创交通强省新格局,具有重要意义。
山东高速股票行情：
（诊股日期：2020-11-27）● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共17家主力机构，持仓量总计44.54亿股，占流通A股92.58%
综合诊断：近期的平均成本为6.96元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
