波音公司（Boeing）周四上调了对中国未来20年飞机需求的滚动预测，使中国成为航空市场的一个亮点，尽管COVID-19将在未来几年减少全球交付量。

到2039年，中国航空公司将需要8600架新飞机，比波音去年预测的8090架飞机高出6.3%。这家美国飞机制造商在一份声明中说，按价目表计算，这些飞机价值为1.4万亿美元。

10月份，由于COVID-19流感大流行，波音下调了对全球飞机需求20年的预测。波音商用飞机公司中国市场部总经理Richard Wynne说：“虽然COVID-19严重影响了全球的每一个客运市场，但中国的基本增长驱动力依然强劲有力。

不仅中国从COVID-19的复苏速度超过了世界其他地区，但是，政府继续投资改善和扩大其交通基础设施、庞大的区域交通流量和繁荣的国内市场，也意味着这个世界区域将蓬勃发展，“Wynne说。

中国国内航空市场已反弹至COVID之前的水平，但由于国际旅行仍在有效关闭，中国航空公司一直在推迟交付量。

波音公司预测，未来20年，中国的年客运量将增长5.5%，其中中国占约过去十年中，全球航空业增长的四分之一。

对于波音来说，这是一个艰难的一年，波音公司在10月份报告了另一个季度的亏损，并表示，它将寻求在2021年底之前将其员工从疾病侵袭前的16万人削减到13万人。

中国监管机构拒绝给出恢复的时间表停飞的波音737 MAX，尽管美国预计最早将于下周批准其重返天空。

波音公司预计，未来20年内需要6450架新的单通道飞机，而中国宽体机队将需要1590架新飞机。