10月下旬，中国船舶（600150）集团所属中国船柴自主研发的船舶柴油机高压废气氮氧化物处理系统CSE-HPSCR顺利通过船级社认可试验。
CSE-HPSCR系统的首次试验配置在6G50ME-C9.6主机上进行，主机入级中国船级社（CCS）和DNVGL船级社。系统在机械设计、软件及控制系统设计上完全满足两船级社要求，插值工况转换率不低于临近两个工况点平均转换效率的5%，最大转换率大于95%，性能优良。试验结果得到两个船级社的认可。
CSE-HPSCR系统是公司首次完全自主研发的低速柴油机减排系统，从机械原理设计、电控系统设计，到产品生产、试验均由公司的研发团队自主完成。该系统的认可通过，是技术部门和总装厂等通力配合、合力攻坚取得的成绩，彰显了上下齐心协力的凝聚力，体现了公司的研发实力和自主创新能力，也为后续18台配备高压SCR主机的建造打下了基础。
中国船舶股票行情：
（诊股日期：2020-11-12）● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计8.64亿股，占流通A股62.73%
综合诊断：近期的平均成本为18.07元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
