固体电池产业化路径越来越清晰。

日产汽车宣布了固态电池计划

今天上午，固态电池概念股率先发力，金龙羽和东方锆业触及涨停。当盛科技、三祥新材料、江苏国泰、新宇人、天齐锂业等。

据媒体报道，日产近日公布了其全固态电池试生产线的预定设置地点。日产在横滨工厂建筑中预留了约1万平方米的空间，如发动机生产，以促进设备的建设。

根据日产公布的计划，全固态电池将于2025年3月生产，目标是在2028年实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的两倍左右。这意味着配备全固态电池的电动汽车将有更长的里程，大大缩短充电时间，彻底改变电动汽车用户在耐久性焦虑和充电效率方面的使用体验，进一步促进纯电动汽车的普及和市场竞争力的提高。

预计未来固态电池将迎来爆炸式增长

在国家“双碳”政策的指导下，新能源汽车已成为国家大力支持发展的产业。电池的能量密度和安全性已成为实现新能源汽车可持续发展的首要任务。全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高的优点，创造性地解决了传统有机电解质电池寿命短、易燃、易爆等一系列问题，成为下一代最受关注的二次电池系统。

至于市场规模，根据行业专家的分析和预测，未来全固态锂电池的市场规模将达到数千亿甚至数万亿。具体而言，到2030年左右，随着全固态锂电池技术的不断成熟和生产成本的降低，其在电动汽车领域的渗透率将显著提高，预计届时市场规模将迎来爆炸式增长。

根据EVTank发布的《中国固态电池产业发展白皮书(2024年)》，预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，锂电池整体渗透率预计在10%左右，市场规模将超过2500亿元。

目前，我国全固态锂电池的研发正在全面展开。许多科研机构和企业在材料合成、电池设计、制造技术等方面取得了一系列进展。

这些a股公司透露布局进展

许多上市公司在a股市场取得了积极进展。

明冠新材料铝塑膜产品广泛应用于动力锂电池、储能锂电池和3C数码电池，并成功用于固态锂电池的包装。

目前，天力锂能开发的9系列高镍产品已在固态电池龙头公司完成小型试验和中型试验。与固态和半固态电池系统相结合，发挥了良好的电池性能和电池组的能量密度≥400wh/kg。

目前，金龙羽已完成10公斤 级 LATP 验证了固体电解质粉末和浆料的制备工艺，年产量为10吨；半固体电池已完成内部测试项目。

格林梅开发了一种3-4微米尺寸、小粒径、高BET固态电池前驱体材料。目前，已在多家企业进行认证，进展顺利。9系列固态电池前驱体产品已实现小批量生产。

4月8日，配备准900V超快充“光年”固态电池的智己L6发布，上汽集团与清陶能源联合开发固态电池。

天赐材料在半固态和固态电池中有明确的技术规划，并有专利布局，部分半固态电解质、氧化物和硫化物全固态电解质正处于中试阶段。

据统计，截至4月17日收盘，固态电池概念股今年平均下跌7.85%，三祥新材料、当盛科技、江苏国信、宁德时代、格林美累计涨幅排名前五。三祥新材料累计增长46.5%。公司在氯化物、氧氯化物和氧化物固体电解质材料领域进行了研究，增加了其关键原材料的生产和工艺改进。目前，公司生产的锆材料已得到下游固体电池客户的验证。

从估值水平来看，江苏国泰、天齐锂业、上汽集团、当盛科技、恩杰等16股滚动市盈率不足30倍。江苏国泰滚动市盈率为8.41倍，排名最低。根据公司发布的业绩报告，公司2023年净利润为15.79亿元，同比下降8.46%。数据宝