Q: 美国英力士已经停产TMA了吗？为什么正丹在互动方面表示没有收到正式的停产公告？A: 美国英力士TMA业务停产的传闻可以证实，其相关生产设备已被拆除。考虑到TMA业务年收入只有1亿美元左右，盈利能力较弱，在英力士庞大的业务体系(规模超过600亿美元)中所占比例较小，其停产决策对公司整体影响有限，可能不会正式公布。此外，正丹化工目前正处于沉默期。根据相关规定，在此期间，公司通常不会回应市场谣言或敏感信息，这也是为什么它在互动平台上表示没有直接收到英力士官方停产公告的原因。Q: 下游市场如何接受TMA价格上涨？A: TMA在下游产品成本结构中的比例通常在1%-3%之间，相对较低。这意味着即使TMA价格上涨一定程度，对下游产品总成本的影响也相对有限。所以，下游市场对TMA价格的敏感度相对较低，预计对此次涨价的接受度较高。Q: 目前全球TMA产能分布如何？A: 全球TMA产能主要分布在以下企业：英力士（已拆除7万吨产能）、意大利波林(3万吨)、正丹化工(8.5万吨，其中闲置产能2万吨)、百川股份(4万吨，其中1万吨未开工)、泰达新材+安徽亿成(共3万吨)。总体而言，在全球TMA有效产能中，正丹和百川共有3万吨产能尚未启动，占总产能的一定比例。Q: 如何扩大TMA生产线的壁垒和时间？A: 新建TMA生产线是一项涉及技术、设备采购、工程建设、环保审批等诸多环节的复杂工程。通常，从零开始建造一条新的TMA生产线至少需要2年的时间。但考虑到目前讨论的主要是扩大现有产能，即在现有生产线的基础上提高产能，这一过程所需的时间相对较短，一般在1年左右。Q: TMA产能重新启动需要多长时间？A: 与新产能相比，TMA产能的重启过程通常更快。在设备维护良好、原材料供应充足、人员配备到位的情况下，3个月内可恢复正常生产。Q: TMA目前的市场价格水平如何？A: 根据一些市场经销商透露的信息，TMA市场价格飙升至每吨3万元左右，但由于供应紧张，实际市场交易量较小，大多数企业选择不愿出售。因此，目前的市场报价仅供参考，实际交易价格可能波动较大。Q: TMA制造商对当前市场形势有何态度？A: TMA行业长期产能过剩，企业盈利能力普遍较弱，往往处于盈亏平衡状态。供需失衡带来的涨价机会，无疑是国内主要TMA厂商改善经营状况、提高盈利能力的好机会。为此，国内三大TMA厂商达成共识，采取联合价格控制策略，维护行业整体利益。Q: TMA行业是否有吸引新进入者的超额利润？A: 虽然TMA价格的上涨可能会导致短期内行业利润水平的提高，但从长远来看，TMA市场规模较小，新生产线的投资成本可能在1亿或2亿元左右。然而，一旦大量新产能涌入市场，很可能导致价格迅速下跌，使所有参与者回归微利甚至亏损。在这种情况下，新进入者面临着巨大的投资风险，但最终无法实现可持续的利润，这对整个行业不利。因此，目前TMA行业的超额利润不足以吸引大量新进入者。Q: 其他化工产品是否与TMA相似，通过联合控量涨价来改善行业状况？A: 是的，最近市场上出现了维生素、非主流甜味剂(如三氯蔗糖)等一系列化工产品、钛白粉、醋酸、轮胎、玻璃纤维，甚至水泥，都采取了停产检修、联合控量等手段来推动价格上涨。这些现象背后的深层逻辑是，经过长期的价格战，企业和政府都意识到单纯依靠低价竞争无法实现可持续发展，导致资源浪费和政府补贴负担增加。因此，通过联合行动调整供应，保持价格处于合理水平，不仅可以保护企业利润，而且有利于行业的健康有序发展。该策略类似于铁矿石和海运市场，通过监管供需关系来提高价格，以适应有限的需求增长。三思行研