中信证券：华为2024年智能汽车解决方案新闻发布会：新首席执行官金玉志回顾了汽车BU的发展历史，展望了行业的发展趋势。

2023年，智能部件发货300万套，7款战略合作车型(问界/阿维塔/极狐/智界)，7000名R&D人员。

鸿蒙驾驶舱NPS达到80.1%(消费品平均水平仅为50%)；ADS 2.0近一个月智能驾驶里程占33%，日常停车用户占68%。

智能拐点已经到来，到24年底，配备华为智能驾驶计划的车型销量将达到50万辆。

新品牌甘坤发布智能汽车解决方案。

乾崑ADS 3.0：采用端到端结构去除BEV的感知、增加对场景的理解，感知控制的无损传输；华为云计算能力提高，每天训练3000万公里，每5天迭代一次；AEB主动安全评估全面领先；停车速度继续提高20%。目前，停车驾驶已释放8个城市48个商业停车场和6个城市43个社区停车场，计划到24年底实现100个商业停车场、2000个社区和办公停车场；ADS SE提供基本的主动安全，高速NCA、停车辅助，体验领先T公司EAP。

干燥的XHUD 2.0：自主研发LCOS芯片、汽车规级成像模块、AR构图引擎；

干燥XPIXEL：问界M9首发，24年超过10款蟾皮配备百万像素投影大灯；

XSCENE干坤：光场屏后装市场与中盛集团合作；

甘坤IDVP 2.0智能汽车数字平台：今年上市的高性能五合一车控模块、平台和共创两种模式；

华为乾坤开启商业智能驾驶规模的第一年：东风汽车（蓝图、猛士）、长安汽车(深蓝色，阿维塔)、广汽集团(传祺)、北汽蓝谷(极狐，享界)、赛力斯(问界)、奇瑞汽车(智界)、江淮汽车。