四川九州在低空交通管理领域有哪些产品和技术优势?
2024-04-19 09:29:24
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摘要本文讨论了开放空域权限、飞行感知网、数据通信网、计算能力应用网等低空经济的发展和挑战。同时,本文提到了低空经济应用和物理设施建设的重要性。此外,本文还讨论了实现低空空域管理计算的关键设施和服务,以及莱斯
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摘要

本文讨论了开放空域权限、飞行感知网、数据通信网、计算能力应用网等低空经济的发展和挑战。同时,本文提到了低空经济应用和物理设施建设的重要性。此外,本文还讨论了实现低空空域管理计算的关键设施和服务,以及莱斯信息作为解决方案供应商的作用。此外,还讨论了低空旅游发展中的成本问题,以及促进基础设施密度的重要性。短距离物流配送和顺丰快递无人机物流网络在市场可行性方面具有优势。此外,中直股份将为低空经济提供技术支持。然而,基础设施建设、政策变化和技术进步等因素可能会影响产业发展。重点回顾低空经济的基本定义及其在国家政策中的地位?发言人1:低空经济被写入政府报告,被定义为战略性新兴产业和新的增长引擎。高度延伸的产业链是地方政府加大出台优惠政策力度的重要领域。其重要性体现在经济属性、产业链驱动作用、消费者驱动的新业态、传统基础设施增长瓶颈下的基础设施选择、对社会发展资源的影响等方面。低空经济和以往空域开放的主要区别是什么?发言人1:本轮空域部分权限的自由化是核心催化因素之一。最新的空域划分将BC空域外300米以下的空域和积累空域内120米以下的空域划分为非控制空域,给地方政府一定的发展空间。重点是如何将自然资源空间转化为可管理的经济空间,需要建立飞行感知网、数据通信网和计算能力应用网。集成飞行支撑,实现复杂高密度、高频率、高复杂性。在低空经济中,如何将自然资源转化为可管理资源,列出相关配套设施和系统建设需求?在低空经济中,如何将自然资源转化为可管理资源,列出相关配套设施和系统建设需求?发言人1:建立复杂的感知、通信、导航、监控、气象、电子、表面、机载、空气管理等设施,是实现自然资源转化为可管理资源的关键。此外,还需要共享的数字空间服务,如精细空域和飞行数字化管理、时空资源、3D地图、城市规划库、空域管理和飞行管理系统等。低空监管管理系统、飞行服务系统、低空飞行管理系统等智能软件、计算支持和数字管理服务系统共同构成了智能集成的低空系统。作为民用指挥信息系统的整体解决方案提供商,莱斯信息的产品满足了将自然资源转化为可管理资源的需要。这次空域放宽的核心点是什么?如何理解中科星图在低空经济中的作用?发言人1:核心点是将空域从控制空间放宽到300米以下或120米以下的低空区域,允许无人机和其他飞机在这些区域工作。作为低空经济的空中道路建设和潜在运营商之一,中科星图通过数字双胞胎技术和北斗网格算法,在放宽控制后的低空区域建立了准确的场景模型,划分了可通过和不可通过的区域,从而构建了低空经济的空中道路。四川九州在低空交通管理领域有哪些产品和技术优势?发言人1:四川省九州市从事空中交通管理、航空电力设备的研发、制造和销售。其产品广泛应用于空中管理监控、通信、导航等领域,拥有多个系列和产品线,为低空经济提供数字管理和服务系统所需的硬件和软件支持。如何理解星图与低空感知通信的关系?发言人1:星图提供的数字双底座在低空感知通信领域起着关键作用。它可以整合气象探测、电磁环境等多种信息,为各种应用提供支持,相互合作,共同促进低空经济的发展。如何实现低空空域的投资价值?发言人1:实现低空空域投资价值的关键是从自然资源向可管理资源转变,需要建设飞行感知网、数据通信网、计算能力应用网等基础设施。这些基础能力的建设是确保低空经济广泛应用的前提。如何限制低空旅游市场的发展?发言人1:高运营成本是限制低空旅游市场扩张的核心因素。高直升机采购成本、机库成本、燃油成本、维护成本、驾驶员培训成本导致运营成本高。如果没有补贴,大多数低空旅游企业将遭受损失。为什么基础设施密度在行业规模化应用中起着重要作用?发言人1:基础设施密度是促进行业应用规模化的主要驱动力之一,特别是在技术准备和监督改革的前提下,加快基础设施建设可以有效地促进城市空中交通计划的大规模应用。在新一代交通规划咨询业务体系的建立中,公司如何通过专业系统交通智库进行复杂的基础设施方案决策支持?公司在工程板业务拓展和中长期运营方面的战略重点是什么?发言人1:公司致力于通过各种专业系统的交通智库,为复杂的基础设施方案决策建立新一代的交通规划咨询业务体系。这涉及到综合区域交通管理、准确高效的服务领域。方案设计采用CRMBIM和模拟集成,进行数字设计和施工,实现整个行业的延伸。公司在工程板块的战略重点是全国市场拓展,采用数字化、系统化、平台化的方式,打造交通要素数字短信平台,为基础设施建设能力和产品开发提供基础。公司计划建立顶层设计、平台应用和专业服务的全过程解决方案,重点关注城市空气UVM(城市无人机)领域,分析其潜在的应用场景和发展趋势。如何看待短距离物流配送市场的前景及其与其他空中交通方式的关系?发言人1:从市场可行性来看,短距离物流配送比空中地铁(点对点固定)和空中出租车发展潜力更大。前期要注意短距离配送、应急救援、空中观光等场景。在中期,我们可以关注监管放开后的潜在市场,如ToC大数据便利交通和消费市场。顺丰无人机物流布局的特点和成果是什么?发言人1:旧金山快递已经在无人机物流领域布局了近十年,涵盖了大型直线无人机和小型终端配送无人机,形成了大型干线有人运输机、大型支线无人机和终端小型无人机的三个航运网络。例如,风翼科技在深圳建立了空运网络,实现了城市即时物流和跨城市快递物流;蜂鸟科技打造了大型无人机技术和服务,帮助建立了三端航空运输网络,实现了全国36小时快递。无人机运输领域光威复材的投入产出如何?发言人1:光威复合材料参与了多个低空无人运输项目的研发和生产,为整机提供碳纤维和预浸料配送,并承担后机身、尾翼等复合材料的延迟生产任务。此外,还有602所参与的TP500大型无人运输机和AR500无人直升机产品等国家队相关设计单位的研发,有望在未来带来可观的经济效益。中直股份如何布局低空经济及其与直升机行业的关系?发言人1:中直股份加大了低空经济轨道,联合开发了高速电动垂直起降飞机,并与相关科研机构合作加快布局。中直股份作为国内军民直升机的龙头,有望利用直升机的平台属性,为低空经济提供强有力的技术支撑。与此同时,公司生产的AC系列直升机等航运产品不断推向市场,展示了未来民用直升机和垂直起降机领域的应用前景。股市调研