今天市场全面反弹，上证指数上涨0.59%，创业板指数上涨0.95%，科技创新50指数上涨1.39%。两市成交额9322亿(比昨日增长434亿)。两市个股涨跌比4498：636，其中529只股票涨幅超过5%，只有10只股票跌幅超过5%。

今天的市场上涨与“小作文”谣言有关——“中国版QE”获奖开始。这个谣言还没有得到官方证实。涉及央行购买债务的谣言。市场的解释是不同的。简而言之，它更乐观。在这里，我们简单地说：央行购买债券（政府债券）的操作确实是一个释放资金的过程，为经济发展注入流动性，有利于缓解债务问题。

历史上也有央行买债的操作，符合法律法规，一般通过二级市场操作。如果买入量大，一般会选择定向买入，不会影响利率波动，就像股票交易的大宗交易一样。这也有利于控制资金流向，避免空转或配置不当。

简而言之，如果这件事是真的，事实上，它不是很好，更有针对性地解决某些方向的问题，货币基金不太可能大幅放松。但这有利于整个经济体的恢复和发展。整体偏好。

今天a股的走势也很有意思。谣言一出，股市就继续上涨。中午各大神、机构、专家解读，投资者学习各种，发现没有想象中那么大的好处，于是各种抛售，分时走出去。”A“字，还好尾盘拉了一下，不然3000点就没保住了。最近市场被消息来回左右，投资者太难了，大家心情还是不稳定！

今日市场最强热点——低空经济，板块上涨9.81%。

龙头万丰奥威涨停，刷新历史新高，风向标明确；

弹性品种-深交易，莱斯信息上涨20%；

中军-卧龙电驱，中信海直也在回踩后继续涨停。

3月27日中午：中国民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通研究试点，丰富低空应用场景，建设低空规章制度，加强数字网络平台建设和低空服务基础设施建设。

3月27日晚，工业和信息化部：四个部门发布了《通用航空设备创新应用实施计划（2024-2030年）》。建议重点培育商务旅行、空中渡轮、私人包机等新型载人空中交通形式。推进新基础设施体系建设。鼓励地方政府将低基础设施纳入城市建设规划，加强与城市交通系统的联系。

政策确实超出了预期。估计很多人还是把低空经济当成概念炒作，并没有真正理解其中的真谛。

在这里，我将简要介绍我对低空经济的潜在思考：

目前，中国经济面临着巨大的下滑压力，这是一个无可争辩的事实。房地产及相关产业链不再是发展的驱动力。在过去的五年甚至八年里，中国一直在培育和增加支持新能源汽车和光伏产业发展的政策，作为制造业的重要新驱动力。

如今，新能源产业已成为中国领先的重要领域，并逐渐进入瓶颈期。此时，我们需要继续培育具有巨大消费市场、长产业链和全球相对优势的新潜在引擎产业，推动中国制造业像光伏和新能源汽车一样打破局面，走向全球。

低空经济产业也被视为重点发展产业。许多人可能认为飞行汽车太难着陆。如果他们只想到飞行汽车，那就太狭隘了。低空经济还包括无人机安全、物流、外卖、农作物、旅游等，涉及面广。

重要的是低空经济产业的发展，需要配套航运机场和各种新型基础设施，投资金额相对较大，数千万甚至数亿项目。这些都是地方政府的基础设施成就，地方单位非常愿意合作。

此外，在电动驱动、电池、碳纤维等低空经济产业链细分领域，中国具有产业优势，降低成本，提高效率快，最终产业着陆快。预计将继续在世界各地建设领先的优势产业。

另一点是，中国一直在发展电力、特高压-光伏-电动汽车、电动飞行汽车等。未来，一旦用电量大，我们早期的绿色电力投资成本也可以大规模降低成本，这场大型国际象棋将成功。

面对新产业，要从更高的维度去思考，才能理解上述政策持续超出预期的原因。

因此，低空经济市场应该还没有结束，相当于2019年的新能源汽车，处于市场的早期阶段。然而，我们也应该注意，二级市场波动很大，即使行业趋势上升，但中间的回调也会很大。在节奏方面，不要过度追逐，逢低买入。

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