飞行汽车时代即将到来，是EVTOL(电动垂直起降飞机)的一员，可以在空中或陆地上飞行，从公路汽车变成飞机。2009年3月初，世界上第一辆飞行车在美国实现了第一次飞行。降落后，只需按一个按钮折叠机翼，开车上高速公路。听起来有点神秘，但事实上，属于飞行车的时代已经悄然到来。过去，汽车强国的名字一直被欧美、韩日占据。新能源汽车时代开启，中国弯道超车，迅速成为世界上最大的汽车出口国。飞行车作为智能汽车的重要组成部分，在中国有许多汽车制造商。在2024年CES展上，小鹏汇天联合创始人兼副总裁王谭宣布，分体式飞行车“陆地航空母舰”将于今年第四季度开始预订，并计划于明年第四季度开始大规模生产和交付。如果成功实现，意味着小鹏飞行车将成为世界上第一款为个人用户量产交付的分体式飞行车。王谭介绍，小鹏汇天分体式飞行车由陆行体和飞行体组成。陆行体可以将飞行体完全存储在车内，进行地面移动，并可以像“变形金刚”一样自动分离和组合。巧合的是，现代汽车集团在拉斯维加斯的消费电子展上（CES）该公司还宣布，该公司计划在今年年底前开始对其电动空中出租车进行处理（S-初步试飞A2)。世界第三大汽车制造商加入了开发下一代交通工具的竞争。据介绍，S-A2是一款V型尾翼电动飞行车，每小时可以120英里(约193.12公里)的高度飞行，可以提供25~40英里(约64.37公里)的城际旅行。目前，城市交通拥堵是许多大城市的共同问题，尤其是早高峰时间，我相信办公室职员不会陌生。作为城市空中交通（UAM）飞行车的诞生有望缓解工具新成员的问题。eVTOL(电动垂直起降飞机)以电池为能源，突出噪音小、体积小、操作安全等优点。被认为是未来短途交通的发展方向，符合国家超大城市和城市群的建设规划。市场参与者指出，EVTOL制造生态的主要效应已初步形成，EVTOL想象力空间大，行业市场空间广阔。大量的早期团队探索和发展，并将其转移到二级市场，并与汽车行业的供应链重用，成本可以迅速降低。在政策方面，《中国交通科技创新中长期发展规划纲要》（2021-2035年）要求部署新载运工具研发、飞行汽车研发，突破飞机与汽车融合、飞行与地面驾驶自由切换等技术。中国还出台了“十四五”通用航空发展专项规划等相关政策，初步建立了小型航空器安全分类规章制度，为基础设施建设和政策环境建设提供了一定的支持和保障。据摩根士丹利预测，2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元，2040年将达到1.5万亿美元。到2050年，飞行车的全球市场规模将达到9万亿美元，其中中国的潜在市场规模将达到2.1万亿美元。飞行汽车产业链包括舵机、飞行控制系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等。舵机公司主要包括航天科技集团；飞行控制系统公司主要包括南航（大学）、北航(大学)、边界智能控制；传感器公司主要包括北斗星通和星网宇达；导航解决方案公司主要包括水平控制和精确控制；电池公司主要包括宁德时代、富能科技和德赛电池；动力系统公司主要包括三瑞智能和卓尔航空科技。行业优质公司：广阳股份有限公司：国内汽车变速器滚针轴承和离合器分离轴承的主要供应商之一。目前，公司合作的飞行汽车项目已完成A样交付，处于客户调试验证阶段。商业网络电子：公司拥有4000万元，专注于载人EVTOL的研发和制造，致力于UAM未来的空中旅行解决方案。万丰奥威：在垂直起降飞机方面，EVTOL项目与海外钻石技术开发团队联系，在绿色、智能、垂直起降等方面有明确的技术储备开发路线图。中信海直：亚洲最大的直升机专业运营商之一，与国内外多家EVTOL公司建立了合作关系。星源卓镁：国内镁合金压铸件领域的先驱。目前，公司的研发团队和小鹏汇天的智能电动飞行车项目正处于技术示范的早期阶段。山河智能：工程机械、航空设备及服务、特种设备三大业务，公司参与公司山河星航参与飞行汽车项目。题材早8点