到2027年，广东省氢能产业规模达到3000亿元。

11月6日，广东省发改委等部门联合发布了《关于加快氢能产业创新发展的意见》。

根据《意见》，到2025年，氢能产业规模跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得显著成效，推广燃料电池汽车1万多辆，年供氢能力10万吨，建设加氢站200多个，氢气供应体系不断完善，应用场景进一步丰富，产业核心竞争力稳步提升。到2027年，氢能产业规模达到3000亿元。

近年来，氢能政策密集实施，绿氢在电力、炼化、航空等领域的应用和长途输氢规划不断明确。10月25日，国家发展和改革委员会、国家能源局发布了《关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》，提出积极推进新储能建设，充分发挥氢储能等新储能优势，结合应用场景构建储能多元化综合发展模式，提高安全水平和综合效率。工业证券表示，绿氢产业从0到1的发展将进一步刺激下游储运环节，具有较大的技术迭代空间。

前三季度，18股净利润超过5亿元

《证券时报》数据宝梳理了Wind氢能概念指数成分股。从规模上看，板块市值分布均匀。共有26只股票市值超过100亿元，占44.07%；隆基绿能、上汽集团、潍柴动力、宝丰能源最新市值超过1000亿元。三环集团、金发科技、长盈精密、大洋电机、道氏科技、雄涛股份位于广东省；三环集团总市值最高，622.1亿元。

数据宝统计了前三季度净利润超过5亿元的氢能概念股，共18只。龙基绿能和上汽集团净利润排名第一，分别为116.94亿元和114.07亿元。截至2022年底，龙基绿能控股子公司龙基氢能电解槽产能达到1.5GW；今年上半年出货了17个电解槽。目前，隆基氢能电解水制氢设备产能居世界第一，市场份额居行业第一。

在估值方面，Wind氢能概念指数的最新滚动市盈率为18.22倍，上述18只概念股中三分之二的最新市盈率低于行业平均水平。例如，上汽集团、隆基绿能和中材科技的最新市盈率低于12倍，嘉化能源和广汇能源的最新市盈率低于10倍。

该机构预计这15股全年净利润将增加

根据三家以上机构的一致预测，2023年共有15只概念股净利润增长率有望超过20%。其中，福田汽车、东华能源、星云、长盈精密四大机构预测2023年净利润增长率居前，分别为19.31倍、8.33倍、7.44倍和4.78倍。

截至前三季度，福田汽车年净利润较2022年增长11.11倍，东华能源增长1.74倍。另外两只预计全年净利润翻倍的股票——南都电源和宇通客车，已经实现了38%以上的增长。

前三季度福田汽车收入429.42亿元，同比增长20.99%；净利润7.89亿元，同比增长227.49%。苏州证券表示，随着未来商用车行业的复苏，福田轻型卡车以“产品+技术+营销”的综合布局构建了高壁垒，中重型卡车、公交车、发动机、变速箱开花，预计性能将继续上升。公司推进数字化改革，不断推动全价值链降本增效，不断优化业务结构，有望不断提高盈利能力。

前三季度潍柴动力、冰轮环境、金宏气体、汉钟精机、贝斯特净利润同比增长96.29%、71.51%、53.31%、43.46%、36.73%，前三季度净利润增速已超过机构年度预期。数据宝