在世界上最大的集装箱船之一的桥上，一名身穿灰色防护服的工人安装了指南针，它将引导“利维坦”号在世界各地航行。

在位于韩国南端的吉野岛三星重工船厂，正在完成对HMM圣彼得堡号的最后润色。

深在这艘巨轮的内部，焊接工们与推进其最大速度超过22节的巨型发动机相形见绌。

在400米的高度上，HMM圣彼得堡比埃菲尔铁塔高100米，宽62米。

它的容量为23820标准箱（20英尺当量单位），拥有现代商人Marine称其足以携带70亿个巧克力派，这是一种受欢迎的韩国小吃——地球上每个人都能吃到的。

这是HMM投入使用的24000-TEU新型船舶中的第12艘，也是最后一艘，是世界上同类船只中最大的一艘，每艘耗资1700-1800亿韩元（1.43-1.51亿美元）。

第一艘为了开始运营，23964-TEU HMM Algeciras于4月首航，创造了新的货运量世界纪录。

韩国造船业是世界上最大的造船业之一，也是其数十年经济增长的驱动力之一，但近年来受到全球供大于求和竞争的重创来自中国。

同样，韩国航运业也因韩进航运公司的倒闭而陷入混乱。韩进航运曾是世界十大集装箱运输公司之一，并于2017年宣布破产。

HMM圣彼得堡将于9月交货，并首航上海和其他中国港口，然后前往鹿特丹、汉堡、安特卫普和伦敦。