自主车辆将在浦东金桥的首个市中心试验区的公共道路上行驶。

30.6公里的试验区由10条道路组成：申江路、东京路、凌空北路、胜利路、上风路、古塘路、金海路、巨峰路，金桥管理局局长杨烨说：“该区域包括学校、公司和商场，提供了不同的测试应用场景。”。“它通向外环路，这创造了一个开放和真实的测试环境。”

在开放道路上测试自动驾驶车辆是非常重要的。

迈向无人驾驶未来的下一步是智能道路，为智能道路和自动驾驶车辆的协调测试而建造。

“尽管取得了巨大进展，中国移动（上海）信息通信技术有限公司副总经理黄刚说：“我们应该建设智能道路，真正让自动驾驶汽车取得成功，在5G全覆盖的情况下，道路上的高清摄像头、激光雷达和其他传感器将向自动驾驶车辆发送实时路况，帮助更好地行驶决策“

公司集群

上海先前指定嘉定、临港和奉贤的郊区开展出租车自动驾驶测试，商用车和车库内行驶的车辆。

“以前的测试区域远离市区或附金桥提供了第一个市区开放道路试验区，”杨说。“未来，金桥将推动所有道路的通车试驾”

金桥是一个重要的汽车基地，拥有从研发到制造的产业链上的企业集群，如上汽通用和沃尔沃。现在，5G技术正在为金桥汽车产业注入力量。

金桥是金桥市首个5G商业化园区。浦东是华为上海研究中心、诺基亚上海贝尔公司和中国移动上海工业研究院的所在地。

浦东以金桥和张江的人工智能高地为基础，力争到2021年成为全球顶尖的人工智能创新中心，至少拥有700家人工智能公司，产业规模超过1000亿元人民币（142.9亿美元）。