8月27日晚，宗申动力（001696）（001696）披露中报显示，在今年上半年，公司实现营业收入33.97亿元，较上年同期增加30.08%；实现归属于上市公司股东的净利润3.36亿元，较上年同期增加56.34%。
宗申动力表示，上半年营收的增长，主要是公司提升产品产能和生产效率所致，其中通机产品、产品零部件产品和其他新兴业务板块增长幅度较大。据悉，近年来，宗申动力坚持外延式发展战略，现已基本形成以“摩托车发动机和通用动力”为核心，覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。
具体而言，在摩托车发动机制造业务方面，宗申动力全资子公司重庆宗申发动机制造有限公司上半年继续加大产品结构调整和海外市场的拓展力度，加大智能化生产线的资金投入，随着中大排量发动机销量的稳步提升和新产品的持续推出，公司摩托车发动机业务总体继续保持稳定态势。在上半年，宗申发动机业务实现产品销售117.75万台，实现销售收入12.59亿元，实现净利润0.84亿元。
通用机械制造业务方面，宗申动力通机产品两大制造主体――重庆宗申通用动力机械有限公司（下称：通机公司）和重庆大江动力设备制造有限公司（下称：大江动力）的资源互补和协同优势进一步体现，产销量和盈利水平均得到显著提升。数据显示，宗申动力的通机动力和终端产品上半年销售合计234.25万台，同比增长67.65%；实现销售收入18.97亿元，同比增长70.02%；实现净利润1.83亿元，同比增长110.34%。从营业收入结构看，通机业务板块上半年营收占宗申动力总营收的比重，已提升为55.8%。
在航空动力业务方面，不久前，宗申动力披露，控股子公司重庆宗申航空发动机制造有限公司（下称：宗申航发）引入陕西空天云海创业投资基金合伙企业（有限合伙）等6家战略投资者，增资金额为1.25亿元。资料显示，宗申航发成立于2016年，是宗申动力“军民融合”战略转型业务平台，该公司主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。
宗申动力在半年报中表示，宗申航发的核心产品C115航空活塞发动机销量稳定增长；C145HT航空活塞发动机挂载于AR500C高原型无人直升机成功首飞；C12H小重油发动机高原摸底试验也顺利完成，为后续高原标定、桨发匹配试验及产品批量交付奠定坚实基础；TG115C航空活塞发动机取得德国DULV超轻型适航认证证书，标志着该产品可适用于欧洲各类旋翼机、固定翼等轻型运动类飞行器。宗申动力预计，宗申航发公司的未来市场估值和经营业绩将稳步增长。
在新能源业务方面，宗申动力表示，公司控股子公司宗申新能源公司通过自主研发和技术引进等多种方式，已完成部分业务板块的产品技术转化，E3K、E8K无线充电装置等产品已实现小批量销售，未来公司将继续坚持从“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径，全面落地公司“油转电”战略。
另外，在高端零部件业务板块，宗申动力指出，公司高端零部件业务已覆盖至变速箱、发动机缸体、新能源传动系统等高端零部件产品，正与一汽、纳铁福（SDS）、诺玛科（NEMAK）、吉凯恩（GKN）、博格化纳（BorgWarner）、德纳（DANA）、华域麦格纳（HME）等国内外知名企业开展项目合作，预计高端零部件业务未来将成为公司重要的新增盈利点之一。
宗申动力股票行情：
（诊股日期：2020-08-27）● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：回落整理中且下跌趋势有所减缓。
● 长期趋势：迄今为止，共5家主力机构，持仓量总计2.34亿股，占流通A股26.28%
综合诊断：近期的平均成本为8.82元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
