在COVID-19疫情爆发期间，总部位于嘉定的合赛科技研发制造智能联网车辆传感器，为武汉市第三人民医院光谷分院工作的无人驾驶配送机器人“白犀牛”提供了技术支持，它的产品pandar40p是白犀牛的主要传感器，具有精度高、抗干扰能力强等优点-干扰。和赛，于2014年在嘉定发射升空，现已成为业界领先的公司。

它首次生产了一种无人驾驶飞行器，首批装备激光雷达（LidAR）的企业收入超过1000万元人民币（144万美元）。

“嘉定不仅聚集了一批研究中心，而且拥有国内最完整的汽车产业链。合赛科技首席执行官李一凡说：“当我们把业务转移到无人驾驶汽车领域时，嘉定对我们很有价值。

通常，如果一家中国公司想进入高端制造业，首先必须制造低端产品的国产替代品。”。“然而，我们做的恰恰相反，直接进入激光雷达高端市场，随后又赢得中低端市场。”

这些策略帮助合生的“潘多拉”（Pandora），一款集一体的传感套件，在2018年赢得了红点设计奖，这是一项国际荣誉。

对于合赛来说，工程团队是关键。在过去的几年里，它的员工从几十人扩大到700多人，吸引了许多来自海外大学的毕业生和曾经为苹果或三星等科技巨头工作的研究人员。

刘跃从一家世界知名的汽车公司跳槽到了和赛。他说，除了公司的业务实力和未来发展，公司提供的居住政策、住房补贴和生活补贴都是留在公司和嘉定的理由之一。

迄今为止，LidAR Pandar系列已获得18个国家和42个城市和地区的认可。