▲32.5万吨矿砂船10号船试航凯旋
8月20日，中国船舶（600150）武船集团北船重工建造的32.5万吨矿砂船10号船试航凯旋，顺利靠泊造船2号码头，较原定试航计划提前1天顺利返厂，为后续按计划交船奠定了坚实基础。
该船于6月6日出坞，8月15日进行海试，码头调试周期69天，相较于同类型1号船码头调试85天周期，缩短了16天，充分体现了武船集团北船重工在同类型船舶码头建造管理上的持续改进和提升，也进一步夯实了北船重工在超大型矿砂船建造领域的硬实力。
试航过程中，北船重工继续执行相应的安全防疫措施，确保试航人员的安全、健康。船东、船检及船厂试航人员在整个试航过程紧密配合，根据每天的试验项目进程及海况及时调整优化试验项目，相继完成了主机磨合及耐久、航速试验、轴系负荷测量、起抛锚试验、回转试验、舵机及自动舵试验、无人机舱等一系列关键海上试验项目，本次44项海上试验项目报验全部一次通过，且满足技术规格书要求，得到船东船检的好评。
中国船舶股票行情：
（诊股日期：2020-08-23）● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计117.46万股，占流通A股0.09%
综合诊断：近期的平均成本为22.04元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
