拿下60亿巨额定增,这家新能源车企凭什么?
2026-01-30 22:30:27
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随着极狐享界销量大涨,业绩改善,资本市场融资仿佛也容易了许多。 1月27日,北汽蓝谷(600733)正式披露于2026年1月完成年度A股定向增发,宣告总额近60亿元的定增项目圆满收官,资本市场累计认购总金额超过100亿元。 如今的北汽蓝
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随着极狐享界销量大涨,业绩改善,资本市场融资仿佛也容易了许多。

 

1月27日,北汽蓝谷(600733)正式披露于2026年1月完成年度A股定向增发,宣告总额近60亿元的定增项目圆满收官,资本市场累计认购总金额超过100亿元。

 

如今的北汽蓝谷,日子似乎越来越好。

值得一提的是,参与此次认购的投资者达23名,其中最引人瞩目是,易方达基金以22亿元入局,一举成为仅次于北汽集团的第二大股东。

 

公开信息显示,易方达基金是国内排名第一的大基金公司。

 

这次名单上成功获配的还有另一个著名的大基金公司——诺德基金。

 

此外,参与此次定增的还有瑞银集团、中信证券、华泰资产、摩根士丹利、长城资产管理公司、国泰君安等国内外知名投资机构。据悉,国际资本合计认购金额超12.24亿元。

 

由此可见,不少机构投资者看好北汽蓝谷的发展潜力。

 

也正是由于资本市场的青睐,这次定增最终发行折价率由以往历次增发的8折大幅收窄至9.3折,每股发行价7.56元,较8折底价6.53元/股提升1.03元,直接推动募集资金增加8.17亿元。

 

值得一提的是,本次定增是“827”新政1后A股市场规模第二大的询价定增项目,也是2024年以来汽车制造行业规模最大的A股股权融资项目,亦为同期由外资投行参与完成的规模最大的A股定增项目。在当前A股定增市场整体回归理性、境外投资者参与节奏趋于审慎的背景下,本次交易成功吸引了具有代表性的境外投资者参与认购,并跻身2024年至今外资认购规模位居前列的标志性交易之一。

 

事实上,随着北汽蓝谷销量飙涨、L3级自动驾驶率先落地等,一切似乎均有迹可循。

 

2025年,北汽蓝谷迎来近6年来的“最好业绩”。

 

数据显示,该公司全年销量达20.96万辆,同比激增84.06%。这样的表现,不仅刷新了北汽蓝谷借壳上市以来的最高销量,同时还跑赢了行业28.2%的销量增速。

 

北汽蓝谷能够实现销量大涨,主要得益于“极狐+享界”双品牌战略驱动。

 

其中,聚焦中高端市场的极狐品牌作为绝对主力,全年销量超16万辆,同比激增99%,连续两年销量翻番,且月销量站稳2万辆台阶。

 

而与华为联手打造的高端品牌享界,销量在2025年的最后一个月首次破万,稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军,初步站稳高端市场。值得注意的是,随着两大品牌业绩不断攀升,北汽蓝谷的整体销量大幅提升,其四季度月均销量已突破3.27万辆——这一数据正接近新能源车企实现盈亏平衡的关键行业阈值。

 

可以说,如今的极狐,规模效应已初步显现,而享界则成功打开了高端市场,并提升了品牌溢价。

 

得益于此,北汽蓝谷在2025年迎来近6年来的“最好业绩”。

 

根据北汽蓝谷历年财报,该公司2025年归母净利润预计亏损43.5亿—46.5亿元,虽仍未扭亏,但较2024年大幅减亏33.07%至37.19%,创下近六年最佳表现。

 

更关键的是,从季度趋势看,其盈利能力修复态势显著,第四季度单季亏损已收窄至9.24亿—12.24亿元,第三季度毛利率更是首次实现历史性转正至1.8%

 

当前,虽然北汽蓝谷虽然还未扭亏,但对未来信心十足,并表示随着新产品矩阵按规划投放市场及降本增效措施进一步落实,公司盈利能力有望进一步改善。

 

据悉,2026年北汽蓝谷将迎来多款新车密集上市,极狐品牌计划推出全新 SUV、S3 轿车等新品,享界品牌也将落地首款 SUV 及 MPV 车型,持续完善高端产品矩阵。

 

此外,为支撑高端产品落地,北汽蓝谷已于2026年1月23日公告,子公司北汽新能源拟投资19.91亿元,投建享界超级工厂,重点推进高端平台车型产业化及产线数智化升级。

 

不仅如此,北汽蓝谷还用增持行动表达对公司长期发展的信心。管理层及骨干团队计划增持公司股份,增持金额介于1450万元至1640万元之间。

 

事实上,机构投资者看好北汽蓝谷。结合机构披露的最新研报来看,其整体看法较为积极,普遍认可北汽蓝谷“销量大涨、亏损收窄等”改善趋势。

 

其中,首次覆盖北汽蓝谷的国泰海通证券,给予“增持”评级,目标价11.49元。

 

该机构认为,北汽蓝谷双品牌协同发展将持续驱动营收增长与业绩修复;新车蓄势待发,多元化产品矩阵持续扩容,将为北汽蓝谷2026年的营收增长提供强劲动力。

 

目前,随着“三年跃升”战略的持续推进,以及新产品矩阵的逐步投放,北汽蓝谷正加速向“创新领先、行业领先”的目标迈进。未来持续推进全球化布局与智能转型,成长空间广阔。

 

此外,北汽蓝谷作为行业内首个实现从L2到L4级自动驾驶技术全覆盖的车企,有望受益于自动驾驶的快速普及。

 

值得一提的是,北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法S(L3版),是最早一批唯二获得工信部等四部门联合颁发的L3级自动驾驶准入许可的车企之一。这意味着,北汽蓝谷正式获得了“合法上路资格”。

 

从销量结构性突破,到亏损历史性收窄,再到获得资本认可,北汽蓝谷2025年似乎迎来了质的突破。60亿元资金注入,也为后续产品研发与智能化竞赛补充了至关重要的“弹药”。

 

寒冬虽未完全过去,但北汽蓝谷的春天已经来临。