随着电池寿命问题逐渐成为电动汽车发展的重点，缩短补能时间已成为电动汽车升级的核心需求之一。

快速充电技术是解决补能焦虑的核心。在快速充电方案中，高压充电成本低，重量轻EMC 干扰低的优点已成为现阶段快速充电的主流路线。

第一，奔驰和宝马在中国合作建设超级充电网络

11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司宣布签署合作协议，双方将签署50份合作协议:50股比在中国成立合资企业，在中国市场运营超级充电网络，满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求，提升客户服务体验。

根据协议，宝马和奔驰将利用其在全球和中国市场的充电运营经验和对中国新能源汽车市场的洞察力，为中国客户定制快速、方便、可靠的充电解决方案。截至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000个技术先进的超级充电站，约7000个超级充电站。第一批充电站计划从2024年开始在中国重点新能源汽车城市运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。

宝马每年在中国销售80万辆，梅赛德斯-奔驰每年在中国销售75万辆。随着豪华车电气化的趋势，宝马纯电动汽车的销量飙升了两倍多，梅赛德斯-奔驰有轨电车的销量也翻了一番，充电网络的建设迫在眉睫！但出乎意料的是，这两位数千年的大敌人将建立一个超级充电网络，这可以被称为世纪的和解！

超充电桩无法与普通桩相比。这个数据非常接近特斯拉的数据。梅赛德斯-奔驰和宝马联合建设的超充电网络的主题级别不应低于当时特斯拉充电桩的炒作！

与梅赛德斯-奔驰相比，宝马拥有更完善的充电网络，在全国拥有58万个充电桩，覆盖320多个城市。显然，梅赛德斯-奔驰和宝马合作建立超级充电网络的可能性也主要是利用宝马的资源！

第二，超充赛道值得重视

在投机新能源时，他们不愿意投机充电桩，只是因为充电桩的技术壁垒低，竞争激烈。因此，充电桩在整个新能源行业的增长垫底。

但现在不同了。当时的充电桩属于交流充电桩，没有技术壁垒，毛利润低。现在直流充电桩已经逐渐成为一种趋势，功率越来越高，充电速度越来越快。直流超充，特别是液冷充电，技术门槛更高，认证难度更大。因此，笔者认为，直流超充轨道值得关注！

三是高电压已成为快速充电的发展趋势

由于硅基IGBT功率元件的耐压性，400V电压平台在电动汽车高压系统中得到广泛应用。

要进一步提高充电功率，缩短充电时间，需要将电压平台从400V提升到800V、甚至更高水平的1000V。

相比 400V 在电池电量相同的情况下，平台800V 该方案的充电时间几乎可以缩短一半。

800V结构的升级有利于快速充电，短期内对中低端车型形成差异化竞争力。

但由于适配 800V 目前的800V高压充电桩还没有全面实施，成本和技术也没有全面实施。 架构仍需兼容 400V 充电方案。

对于中低端车型来说，长期看快充也是刚需，800V架构升级有长期趋势。

四、高压快充系统三种架构方案

1.纯800V电压平台

电池组、电机和充电接口均达到800V，车内只有800V和12V两种电压级设备，OBC、重新适应空调压缩机、DCDC和PTC，以满足800V高压平台。

纯800V电压平台的优点是电机电气控制迭代升级，能量转换效率高；缺点是电动驱动功率芯片需要用SIC完全取代IGBT，零部件成本高。

2.双400V电池组串并联组合

利用电池管理系统将电池组串联并联转换。充电时，两个电池组可串联成800V平台高压快速充电；放电时，两个电池组并联成400V平台供汽车运行，原400V高压部件直接使用。

3.纯800V电压平台+额外DCDC

整车配备800V电池组，在电池组和其他高压部件之间增加额外的DCDC，将800V电压降至400V，车上其他高压部件仍采用400V电压平台

五、快充产业链公司：

低标的:双杰电气、盛宏等。

高标的：泰永长征、利和兴、永贵电器等

1.盛宏股份有限公司拥有丰富的产品矩阵，涵盖交/直流充电桩和充电模块，拥有1000V高压快速充电和480kW、800kW高压液冷快速充电产品。此外，该公司已成功通过海外市场认证，并成功进入英国石油和德国elexon供应链。该公司的充电桩产品加速出海，预计收入将迅速增长。

2.永贵电器:公司形成了丰富的充电产品线，如充电接口和线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪等。，并已批量向国内外新能源汽车、企业、充电桩等客户供货

3.泰永长征:国内企业专注于中国低压电器行业的中高端市场，拥有多项核心技术。目前市场炒作的逻辑是液冷过充，他的1000v高压快速充电产品已经上市。

从这个角度来看，他的两个交易限额都受到了新闻的刺激。目前，华为+是市场投机的核心方向，与华为相关的很容易受到资本的追捧。

此外，华为前几天举行的全场景新闻发布会再次引起了资金对相关企业的关注和热情。

四、鼎信通讯：

宝马超级充电系统由公司实锤供应。能量路由器具有能量流双向可控、能量转换效率高、占地面积小、功率密度高、远程协调自治等优点。10kV交流直接转换为750V直流母线，无需变压器，可接入超充电堆，实现单枪最大600kW的超高功率充电。普通家用新能源汽车只需5-8分钟；还可接入20-40个120kW双枪直流快速充电桩。

5，中恒电气

公司调查记录显示，包括宝马等知名汽车企业在内的充电桩业务客户。来自海涵财经