【行业观点】自动驾驶测试开放进度加快，北京已开通1143公里测试道路，智能政策端+供给端同步加速 北京玫瑰已经开放了1143公里的道路测试 北京市副市长刘在《关于加快建设全球数字经济标杆城市的报告》中提到，目前，北京已建成全球首个网络云控高级自动驾驶示范区，启动3.0阶段580平方公里扩建工作，开通323条1143公里自动驾驶测试道路，完成160平方公里范围内的道路基础设施建设。

政策方：四部委发布试点通知 1⃣️11月17日，工业和信息化部等四部委发布《关于开展智能网络汽车准入和道路交通试点工作的通知》，规范L3/L4准入和道路试点项目的申报方式、测试要求和责任定义。 2⃣️文件发布后，将进入集中申报阶段。预计2024年初，一批申请人将率先通过审核、测试验证等要求，实现产品准入和上路通行。

供应方：自主研发智能驾驶进度加快，24年竞争格局发生变化

除华为、小鹏等智能驾驶先锋外，预计24年来，极氪、零跑、百度(极越)、智己等厂商开发的城市智能驾驶功能将陆续到位 2⃣特斯拉fsd可能会进入中国。最近，特斯拉中国官方网站更新了中国车主手册中的FSD beta的相关介绍和使用规范表明fsd可能会进入中国。 3⃣️23年是高级智能驾驶的第一年，24年智能驾驶竞争从“人无我有”演变为“人有我精”

【整车】赛力斯、小鹏汽车、北汽蓝谷是智能驾驶功能开放进度领先的主机厂。

中国汽车研究、德赛西威、科博达、伯特利等智能相关目标。网络共享仅供参考。