2023年,“内卷”成为汽车市场的关键词之一,频繁的价格战揭示了工业竞争的极度激烈。2023年广州国际车展于11月17日开幕,不仅展现了国内汽车市场复苏的火热氛围,也进一步凸显了汽车市场的“内卷”程度。作为多年来“汽车圈”的最后一场大秀,许多汽车公司选择在广州车展上加大营销力度,冲刺年度销售目标。今年的广州车展也不例外。根据官方数据,2023年广州车展共有1132辆车辆参展,其中很大一部分是针对明年汽车市场的车型。值得一提的是,今年的广州车展不仅是汽车企业“展示肌肉”的舞台,也吸引了宁德时代、地平线等供应链企业的展览。其中,华为鸿蒙志兴首次参加广州车展,吸引了观众的广泛关注。
既是新车秀,也是直播大卖场
长期以来,广州车展一直被称为汽车市场的风向标,广州车展期间发布的新车往往成为明年汽车市场的主力军。广州车展组织者表示,在最新建成的广交会展厅D区之后,广州国际车展继续扩大D区展厅的使用面积。同时,最新建成的“国际会议中心”首次启动,展览规模达到22万平方米。在参展品牌方面,宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、奥迪、福特、林肯、沃尔沃、雷克萨斯等国际主流汽车品牌全部亮相。一汽、东风、上汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、比亚迪等也携带主要车型参展。在新势力方面,蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒、极越、合创、蓝图、阿维塔等都推出了与传统汽车公司同台竞争的新车型或旗舰产品。根据官方数据,本届广州国际车展共有59辆全球首发车,其中跨国公司首发车 8 平台;概念车20辆,其中国际品牌展车9辆;新能源车469辆,其中国外品牌展车119辆,展车总数1132辆。其中,首款理想汽车的纯电MPVMEGA尤其受到消费者的关注。该展位已被媒体和专业观众包围。据悉,理想MEGA价格在60万元以内,将按预定顺序有限排产,明年2月下旬开始交付。华为鸿蒙智行首次参展华为鸿蒙智行
汽车企业的销售场面十分热烈,宁德时代、华为、地平线、常熟汽饰等产业链上企业的参展热情也不容忽视。据报道,为了推动汽车产业链的发展,广州车展分别以“新技术”和“新生活”为主题,从电机电气控制、充电储能、自动驾驶、移动旅行、智能驾驶舱、生态互联、人工智能、虚拟现实、数字技术、智能可穿戴、智能家居、汽车改造产业链上下游企业聚集在广州车展上。其中,华为鸿蒙智行的首次展览尤为抢眼。11月9日,在智能旅游解决方案和智能S7新产品预售新闻发布会上,华为正式宣布华为智能汽车选择业务升级为鸿蒙智能银行。广州车展是鸿蒙智能银行首次参加展览,带来了问世界和智能世界的许多车型。
市场越多,高端趋势越明显
越来越多的市场竞争格局,虽然让整车企业的生活不像以前那么轻松,但也彻底点燃了平静的汽车市场。近日,中国汽车工业协会发布了今年全年销售预测。据悉,金秋十月,许多地方的车展和促销活动如火如荼,各大汽车企业的新车型不断发布,进店客流显著增加,有效地刺激了汽车消费。中国汽车协会副秘书长陈世华表示,从今年前10个月汽车市场的表现来看,今年国内汽车销量将创历史新高,或超过3000万辆。从广州车展新车发布的角度来看,虽然大多数汽车公司在竞争下的压力翻了一番,但他们仍然对未来的汽车市场充满信心,所以汽车公司正在积极推出新产品,增加“弹药”。广汽集团总经理冯兴亚告诉《证券时报》,他对明年的汽车市场持乐观积极的态度。在他看来,虽然国内汽车市场的增长有限,但新能源汽车行业的增长仍然可以预期。与此同时,中国已成为世界上最大的汽车出口国,这也将为中国汽车公司提供更广阔的机遇。事实上,与年初的价格混战相比,大多数汽车公司的“卷”不再局限于价格水平,而是在产品配置、品牌高端等方面。在本次广州车展上,长城汽车坦克品牌推出了700辆新车 Hi4-T,该车基于长城汽车Hi4-T越野混合动力架构,采用3.0T V6发动机+9HAT动力系统,新车限量版70辆,预售价70万元。自今年年初以来,比亚迪和埃安均推出了数百万产品,揭示了中国汽车品牌持续高端的趋势。长城汽车总裁穆峰认为,目前的中国汽车企业必须打好全球化、高端化、新能源化三场战役。证券时报