本周，北行基金净销售额超过240亿元，年内第四周净销售额超过200亿元。其中，周四净销售额超过117亿元，年内第三次单日净销售额超过100亿元。累计净买入低于1.8万亿元，创下9个月来的新低。本周，北行基金净买入超过1亿元

汽车行业独树一帜，逆势净买入超过17亿元，超过其他行业净买入总和；本周，通信、电子、计算机等行业也获得了超过1亿元的北行资金。食品、饮料、医药生物净销售额超过20亿元，非银行金融、电气设备、银行净销售额超过10亿元。工业和信息化部表示，下一步将全面落实决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，完善工作措施，加强部门协调，促进新能源汽车产业高质量发展。工业和信息化部还强调，将加快制定新能源汽车产品技术要求的调整和减免车辆购置税，启动试点车辆综合电气化试点、智能网络车辆准入和道路交通试点，开展农村新能源汽车活动，继续扩大国内市场的基本市场。在不断的政策支持下，我国在新能源汽车领域实现了弯道超车。据中国汽车协会统计，今年1月至9月，中国新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。此外，这一“出海”热潮仍在继续。在本周开幕的“第134届广交会”上，中国汽车公司展示了更多新能源汽车、电池等全产业链产品，吸引了大量海外买家。作为新能源汽车的领头羊，比亚迪连续获得北行资金增持。本周净买入16.52亿元，为唯一净买入超过10亿元的股票增持664万股，总持仓1.05亿股，创历史新高。本周，比亚迪公布了2023年第三季度预测，实现净利润205亿-225亿元，同比增长120%-142%。第三季度净利润为95.46亿元-115.46亿元，同比增长67%-102%。据Wind统计，近一个月来，共有19家机构对比亚迪进行了评级，同样的购买或强烈推荐。其中，国联证券给予比亚迪382.54元的目标价格，高于历史最高价格，比周五收盘价有60%的上涨潜力。本周，长安汽车和长城汽车也获得了超过1亿元的净买入。北行基金还将浙江世宝的头寸比上周末增加了152%，并将中通巴士的头寸增加了52%以上。天丰证券表示，汽车行业已进入“金九银十”的传统旺季，当地汽车购买补贴和汽车企业促销活动仍在继续，许多汽车企业的订单呈上升趋势。此外，许多汽车公司推出子品牌来丰富自己的产品矩阵，其高端品牌和个性化品牌将逐步上市，以促进第四季度需求的增长。在本周五的新闻发布会上，工业和信息化部还表示，将进一步推进“双千兆”协调发展，加快5G、推进千兆城市建设，如千兆光网、移动物联网、IPV6等。开展“信号升级”专项行动，全面提高5G网络覆盖和服务质量，重点产业和场景。因此，通信股也受到北行基金的青睐。本周净买入中际旭创5.4亿元，加仓563万股，总持股5307万股，创下半年新高。净买入中兴2.5亿元，加仓823万股。海能达、新易盛、光迅科技、盛路通信等也获得了1000多万元北上资金的净买入，将东土科技持股比上周末增加了173%，并增加了高鸿股份、高新兴股份等100多万股。中信建投指出，无论是互联网公司还是传统制造业，目前国内的人工智能 在各方的积极探索下，AI在C端和B端的应用有望爆发，或进一步拉动计算能力需求。目前，全球计算能力需求仍然强劲，预计2024年800G光模块需求将爆发。在此背景下，硅光技术的发展预计将加快，建议继续关注。证券时报