我完整的看了发布会，挺激动，也有些感动。

老款问界M725%偏置碰撞测试出了问题，让M7团队和老余极其被动。这次的新款不仅仅测试了中汽研那些固有的测试项目，包括25%碰撞等，还另外搞了一些正面撞柱子，模拟追尾卡车的钻卡碰撞，外人一看就觉得他们是一朝被蛇咬，十年怕井绳，这次必须要做到万无一失。这次的改款设计和用料几乎都是优先考虑安全而牺牲成本的，被动安全已经做到了XC90一个级别。

更重要的是主动安全从正面前向的AEB升级成了全向主动安全，包括侧向的主动安全避让，避险以及倒车是的后向主动刹停，真正做到了360度主动监控无死角，主动安全的天花板。

再加上全国全面铺开的城区智能驾驶，不限城市，不限区域，简单说就是没有对手

这样的配置，这样的价格，只要交付能够跟上，10月份大概率要追上理想L7的月销量。

就这样，还有很多人觉得今天发布会召开，利好出尽当利空，尾盘抢跑，真的是不知道该说什么了。

赛力斯中我是中长线继续看好的，华为汽车概念的直接受益者，赛力斯绑定华为+自主突破，静待公司转型效果，公司聚焦系统架构建设、打造了魔方平台、云海架构等多项关键平台，智驾版车型在保证基础配置竞争力的同时强化智能属性，车身基础配置增强、智驾使用场景拓宽、以及消费者体验升级有望提振销量，中心新能源汽车弯道超车快速发展，智能驾驶领先，市场前景广阔。（心态很重要啊）