韩国电池制造商LG能源解决方案公司（lgenergy Solution）和SK创新公司（SK Innovation Co）昨日同意解决电动汽车电池技术争端，避免美国电动汽车野心可能受挫。

韩国两家最大企业集团的子公司达成和解，是在拜登政府决定是否采取罕见步骤推翻美国国际贸易委员会决定的最后期限前几个小时。

在一份声明中，拜登称这项协议是“美国工人和美国汽车工业的胜利。。。我们需要一个强大、多样化和有弹性的美国电动汽车电池供应链。”

这一核心争端威胁到福特汽车公司（Ford Motor Co）和大众汽车公司（Volkswagen AG）的电动汽车计划，以及对该行业发展至关重要的格鲁吉亚工厂。

这一决议也是拜登的胜利，拜登将推动电动汽车和美国电池生产作为首要目标优先。全球汽车业正在竞相开发电动汽车，拜登提议斥资1740亿美元提高电动汽车的销量，并扩大充电基础设施。

SK Innovation同意向LG Chem Ltd的全资子公司LG Energy Solution支付今明两年各2万亿韩元（18亿美元）-5000亿韩元的费用，以及至少六年的版税。

“我们希望我们的付款计划不会造成财政负担，“SK创新的一位官员说。

两家公司同意放弃在美国和韩国的所有诉讼，并在10年内不再对彼此提起诉讼。

“两家公司现在可以在全球市场上共存，诚信竞争，LG Energy Solution在一份声明中表示。

美国贸易代表办公室（US Office of US Trade Representative）周日晚间面临一个最后期限，决定是否采取罕见的步骤，推翻美国国际贸易委员会（International Trade Commission）的决定，除非两家公司达成协议。

拜登政府、大众汽车和福特一直在推动韩国公司达成协议消息人士称，贸易代表戴慧琳（Katherine Tai）亲自参与了和解讨论，敦促两家公司达成解决方案。在LG和SK宣布和解后，Tai在一份声明中说：“我祝贺两家公司通过各自的重大分歧解决了这一争端，这为它们作为美国汽车业供应商的可靠性和责任树立了信心。”，LG在竞购大众订单时输给了SK，随后指责SK通过挖走近80名员工窃取商业机密。LG在2019年对SK提起诉讼，双方聘请了众多律师和顾问向拜登政府提出申诉。