美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）将之前宣布的Y系列车型在中国市场的售价下调了30%左右，将目光投向了吸引中国买家和超越国内竞争对手，反映了国内电动汽车行业日益激烈的竞争，也给NIO、WM Motor和Xpeng等中国初创企业带来了新的压力。

特斯拉表示，Y型电动车售价将为33.9万元人民币（合52.6万美元）。目前，这些汽车正在其位于浦东临港区的上海大型工厂下线。订单蜂拥而至。

特斯拉（Tesla）一位姓陈的潜在购车者在深圳一家消费品公司工作，他说，看到Y型车的降价，他很高兴。他想买一辆30-35万元预算内的车。

陈说他正在考虑几种选择，包括NIO ES6和奥迪Q5。不过，他一听到特斯拉降价的消息，就在1月2日下了订单。他说：“特斯拉的销售人员告诉我需要等一两个月。”。&“我希望我的新车不要花太长时间。”在特斯拉宣布在中国的最新车型降价后，消费者挤进特斯拉的展厅，登录特斯拉的官方网站下单，这里的销量已经超过100辆，前来参观的人数也在与日俱增。

继去年发布Model 3之后，Model Y是特斯拉在上海Gigafactory生产的第二款特斯拉汽车。

中国新能源汽车市场正经历着消费需求的激增，在政府激励措施和公众对绿色汽车日益增强的信心的支持下，中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）的数据显示，今年新能源汽车销量可能增长40%，达到180万辆。而去年前11个月的销量为110万辆，1-11月的汽车总销量为2250万辆。它的股价在2020年飙升了740%。该公司目前是全球市值最大的汽车制造商。

一年前，特斯拉启动了中国制造的Model Y项目，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）称这款新车型是面向消费者的电动运动型多功能车。

该公司还将其高性能车型的价格从53.5万元下调至36.99万元，预计第三季度开始交货。

两款车型均采用黑色，这是特斯拉在中国的标准颜色。将颜色改为白色、蓝色、红色或深灰色，价格将增加8000元。

2018年7月，特斯拉在上海的工厂破土动工，成为第一家从允许外国汽车制造商在中国设立全资子公司的新政策中受益的公司。

这家价值20亿美元的工厂在短短357天内就开始将汽车下线，创下了全球汽车制造商在中国的纪录。

特斯拉在中国的积极营销挑战；此前，分析师表示，特斯拉在中国的生产将对中国汽车业产生“鲶鱼效应”，推动国内汽车制造商加快技术、销售和服务网络的建设。降价将这种竞争推向了一个新的高度。

独立市场分析师张晓峰（音）预测，今年将出现一些残酷的竞争。其他分析师也表示，特斯拉的市场规模足够大，可以容纳所有的汽车厂商。

&ldquo；在降价之前，张说，&ldquo；特斯拉的Y型车是奔驰EQC和奥迪e-tron等奢侈品牌的竞争对手。现在，竞争已进入更为主流的市场。

1月1日中午，特斯拉中国官方销售网站的访客激增，无法刷新。一天后，订单数量进一步增加。媒体网站Tesmanian报道说，特斯拉宣布价格后10小时内，订单量就超过了10万台。

特斯拉说，10万台的数字有些夸张，但该公司也承认，消费者的兴趣大大提高了。

有未经证实的报道称，在特斯拉发布Y型车之后，NIO购车者取消了车辆订单。NIO否认了这些报道，并对出现这些报道的一个在线平台提出了投诉。

在2020年前11个月，特斯拉3型车的销量下降总计11.37万辆，超过竞争对手中国电动汽车制造商的总销量。根据中国乘用车协会的数据，NIO销售了3.7万辆，Li Auto startup销售了2.6万辆，Xpeng销售了2.1万辆。

NIO和Xpeng公布了12月份强劲的车辆交付量，使得他们在新年的第一个交易日纽约的股价走高。NIO股价上涨10%，Xpeng上涨3%。

中国汽车经销商协会分析师李彦伟预测，Y型车的降价将对NIO的新车定价产生影响，对NIO二手车的影响更大，例如，其电动运动型多功能车ES8。

李指出，NIO于1月3日宣布推出二手车服务，这可能是对Y型定价的一种对冲。

目前，国内电动汽车的价格与Y型相同。NIO ES6的起步价为35.8万元，而李汽车的价格则为35.8万元售价32.8万元，Xpeng P7起价22.99万元。

国内电动汽车制造商似乎准备迎接挑战。Xpeng副总裁吴新洲在10月份表示，公司将致力于通过改进车辆的“智能”功能，使驾驶更加有趣