周日，维珍超环行首次载客，该公司声称这是“突破性”技术的一大进步，该技术能够以每小时1000公里的速度运送乘客，支持者认为，这项技术将彻底改变高速旅行。

维珍航空表示，超环线将能够达到每小时1080公里的最高时速——预计从洛杉矶到旧金山的行程为45分钟——而且不会产生碳排放。

但直到周日，这项技术，2012年，古怪的美国科技巨头埃隆•马斯克首次提出，两名维珍公司的员工在内华达州沙漠的一个测试场地乘坐双人车辆在短短15秒内完成了500米的旅程。

乘客莎拉·卢基安对BBC说，她觉得这次旅行“无论是心理上还是身体上都令人振奋”，没有感到不适。

维珍表示，一旦投入正常使用，这些吊舱一次最多可运送28人，更大型号的货物搬运模型也在开发中。

维珍的Hyperloop已经筹集了超过4亿美元，主要来自公司首席执行官理查德·布兰森和物流公司DP World，维珍公司是众多致力于开发这项技术的公司之一。

但布兰森在周日为“开创性”超环线的成功欢呼时，瑞典皇家理工学院的一位研究人员认为，这种技术的安全性问题一直困扰着开发者们。

其中一位研究人员认为，所涉及的高速度可能会使超环线变成一次“barf ride”。