冯飞盛世龙:低空经济适航证书的成功获取有望使制造商积累经验
2024-03-25 09:40:17
描述
➡航空机械行业团队:公司于19年进入航空领域,成立了由欧洲团队和中国团队组成的研究所,专注于航空项目。目前,该团队拥有近50人,是该公司的核心项目团队之一。除航空项目组外,该公司还有约150人的其他研究团队。➡航空业务
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➡航空机械行业团队:公司于19年进入航空领域,成立了由欧洲团队和中国团队组成的研究所,专注于航空项目。目前,该团队拥有近50人,是该公司的核心项目团队之一。除航空项目组外,该公司还有约150人的其他研究团队。

➡航空业务布局:(1)2025年批量生产小型货运无人机电机;(2)25-30年批量生产evtol和10/19座中型通勤客机电机;(3)2030+年实现70多架大型电动飞机技术落地;(4)各种电动航空器适航。根据应用场景,公司电机产品形成4-30kW(100V/350V)、50-200kW(600V/800V)、200kw-1mw+(1000V)三个平台,分别覆盖小、中、大应用领域,公司已实现50-600kg数百台小批量出货。

➡适航业务布局:适航是航空产品实现大规模生产的最关键条件。目前,完整的认证周期约为一年半,成本超过1000万,包括各种测试成本的人力投资。2020年,公司参与了《中国民航技术标准》的制定。公司拥有DO-160环境实验室,并与民航局下属航空科学院建立了联合适航实验室。

➡产业链合作:公司与磁钢、结钢板、宝钢建设联合实验室等产业链其他环节开展合作研发,与钢厂保持良好关系,多次参加国际航空论坛与朋友分享交流

➡EVTOL的最新进展:冯飞盛世龙原计划在2026年获得载人适航证书,但可能会提前到2025年底或2026年初。低空经济适航证书的成功获取有望使制造商积累经验,熟悉标准化流程,有效优化适航效率。记录私人圈