上证报中国证券网讯 中国造车新势力理想汽车在北京车展前夕宣布，其与全球领先的人工智能计算公司NVIDIA（英伟达）及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威（002920）签订了三方战略合作协议。理想汽车将在2022年推出全尺寸增程式智能SUV，并将率先使用NVIDIA Orin系统级芯片中运算能力增强产品。
理想汽车选用的NVIDIA Orin系统级芯片计划于2022年正式投产，采用7nm生产工艺的Orin拥有比目前市场产品更强的运算能力，可实现每秒200TOPS运算性能。与上一代Xavier系统级芯片相比，其运算性能提升了7倍，而功耗与上一代产品保持一致，为45瓦。另一方面，德赛西威将为理想汽车提供性能更优的自动驾驶域控制器。
在下一代车型上，理想汽车将为终端用户提供可升级的方案：在标配单片Orin的情况下，可拥有200TOPS算力，提供Level 2+级别的高级辅助驾驶功能。升级到双片Orin后，算力达到400TOPS，可提供Level 4级别自动驾驶方案；而未来dGPU的使用，将使算力得到进一步扩展，理论最高可达到2000TOPS，为实现Level 5级别自动驾驶预留了硬件能力。
理想汽车首席技术官王凯表示，作为造车新势力头部企业之一，理想汽车将在自动驾驶领域投入更多的研发资源。目前理想ONE搭载的是Mobileye Q4芯片，而此次与英伟达、德赛西威达成战略合作，理想汽车方面表示主要是因为此前与Mobileye的合作，系统虽比较成熟但不够开放，理想能够参与的比例较小。新的合作将实现更快的迭代，提高用户体验。
在新合作框架下，理想汽车将独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定，成为中国国内首个可以完整独立开发Level 4级别自动驾驶系统的新能源车企，在下一代车型上实现辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖。（俞立严）
德赛西威股票行情：
（诊股日期：2020-09-24）● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共264家主力机构，持仓量总计7622.62万股，占流通A股62.30%
综合诊断：近期的平均成本为69.41元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
