同花顺（300033）F10数据显示，2022年10月2日国瑞科技（300600）题材要点有更新调整：
断路器
2022年4月21日公司在互动易平台披露：公司断路器相关型号确实有被选用为某核电项目压载水堆的停堆断路器，本次被江苏苏中开关厂有限公司选用的公司研发的2000A框架式断路器，停堆断路器是核电厂反应堆停堆开关装置的核心部件，也是核电反应堆保护系统停堆功能的最终执行机构，其安全可靠性对于核电厂的安全运行十分重要。停堆断路器为1E级设备，质保等级为Q1。
电池BMS管理系统
在船舶领域，平台数据中心和快速电源自动转换装置两个项目顺利通过行业主管部门组织的样机鉴定。液压站控制装置等多个产品通过了行业主管部门的质量评审，首批产品顺利为在建舰船供货。绝缘定位系统，能量管理系统，电液一体化阀门驱动器，自主可控舰船战损智能集成平台等多个研发项目如期完成，产品分别在中山大学科考船，三沙交通运输船，无人船及多型舰船上得到实际应用。RT-PAC通用性可编程智能控制器研发工作已完成，RT-PAC二期获得CCS，ABS，DNV证书，开始供货，开始向国际船级社入级的船舶提供AMS系统。在非船领域，活力中南智慧校园，通用医疗机柜，直流滤波电容，电池BMS管理系统等研发项目现已进入扫尾阶段，2021年有望实现向市场供货。
高铁配套系统
公司进入高铁配套系统，形成了中车智慧救援系统，智能化监测系统等项目。开发水下潜航器业务，公司2021年下半年开始进行水下潜航器的开发，制造及服务，目前已完成水下滑翔机的生产测试交付投入使用，通过深度合作，已基本确保了后续水下滑翔机的生产及后续维护保养业务，该项业务对后续公司收入及效益会带来积极提升。
实际控制人拟变更为浙江省国资委
公司于近日收到控股股东，实际控制人龚瑞良先生的函告，获悉龚瑞良及其控制的苏州瑞特与浙江二轻于2020年4月14日签署了《股份转让协议》，同日转让方龚瑞良先生出具了《关于放弃常熟瑞特电气股份有限公司部分股份表决权的承诺函》。根据《股份转让协议》的相关约定，龚瑞良先生，苏州瑞特于无限售之条件具备前提下，分两次向浙江二轻共计转让上市公司股份88,968,375股（占上市公司股份总数的29.3660%）。其中，第一次股份转让受让方拟受让前述转让方合计转让的股份66,946,500股（占上市公司股份总数的22.0972%），第二次股份转让受让方拟受让前述转让方1转让的上市公司股份22,021,875股（占上市公司股份总数的7.2688%）。同时自第一次股份转让完成过户日（含当日）起至第二次股份转让完成过户日止，龚瑞良先生无条件且不可撤销地放弃其所持上市公司53,412,848股股份（占上市公司股份总数的17.6301%，）所对应的股东表决权。自第一次股份转让完成过户日，上市公司的控股股东即由龚瑞良变更为浙江二轻，实际控制人将变更为浙江省国资委。
船舶配电系统
船舶配电系统主要由电源，配电装置，电网与负载四个部分组成。其中，电源是将机械能，化学能等能源转变成电能的装置，船上常用的电源装置是柴油发电机组，蓄电池，稳压电源，中频电源，逆变器等。配电装置是对电源和负荷进行分配，监视，测量，保护，转换，控制的装置。配电装置主要可分为主配电板，应急配电板，分配电板（动力，照明），充放电板等。电网是全船电缆电线的总称。船舶负载大体可分成舱室机械，甲板机械，船舶照明，通导设备及其他用电设施。公司的产品主要包含中压配电板，主配电板，应急配电板，岸电箱，分配电箱，组合启动屏，磁力起动器，电工试验板，航空直流电源，逆变电源，变频器，不间断电源，充放电装置及可控直流电源模块等。
船舶机舱自动化系统
船舶机舱自动化系统设置的目的在于避免船员判断和操作失误，减轻船员体力消耗，提高船员反应速度。机舱自动化系统的配置在船东订货技术规格书中有不同约定，必须满足有关船级社的规范要求，其主要系统配置要求如下：主推进装置自动化系统，主柴油发电机及电站自动化系统，应急柴油发电机自动化系统，艏侧向推进装置遥控系统，舰船自动减摇鳍/减摇水舱系统，探火，易燃易爆气体探测，浸水报警，消防灭火等损害管制系统，甲板机械自动化系统，冷藏，空调，通风，辅锅炉或废气热油锅炉自动化系统，焚烧炉，舱底水，生活污水，油净化器等环保设备自动化系统，二氧化碳，氮气等惰性保护气体发生器系统，离子膜海水制淡系统，液货/干货（横向，纵向，垂直）补给系统，直升飞机支援系统，燃油/滑油输送阀控系统，疏水/压载阀控系统，液货阀控系统，全船监测报警，打印系统，冷藏集装箱控制监测系统，其它辅助系统，如传令，呼叫，时钟，监护等系统。
参股常熟军通
公司持有常熟军通能源技术有限公司40%股权，常熟军通能源技术有限公司业务性质为电气设备，电源系统，储能电源的研发，生产和销售，特种车辆改装，智能科技，计算机，通讯技术领域内的技术开发等。
客户情况
公司已成为国家海洋局，中国海事局，中国渔政，航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构的船舶电气与自动化系统的主要供应商之一。此外，公司还与中国船舶工业集团公司旗下的江南造船（集团）有限责任公司，上海外高桥（600648）造船有限公司，广船国际有限公司，广州中船黄埔造船有限公司（现中船黄埔文冲船舶有限公司），中国船舶重工集团公司旗下的武昌船舶重工有限责任公司，大连船舶重工集团有限公司，天津新港船舶重工有限责任公司，七O一研究所，七O四研究所，七O八研究所，七一一研究所，七一九研究所等，及南通中远船务工程有限公司，中国远洋运输（集团）公司等国内主流大型船厂建立了良好稳定的长期合作关系，成为这些中高端客户群体认可的船用电气与自动化系统供应商。
民品项目
民品项目实现多个重大项目的突破。在内贸项目方面，公司囊获了中国远洋海运特种运输公司5万吨及8万吨半潜船等大型特种船舶中压配电设备订单，实现了国产中压配电设备配套国际航线船舶零的突破，首次参与中海油凝析油轮及南海救助局14000KW大型海上救助船国家重点项目配电项目，船用断路器实现小批量民船整船配套，薄膜电容纳入湖南中车合格供方名录，已签署批量供货合同。在出口项目方面，首次为世界著名海洋工程公司比利时杨德诺公司（JDN）的起重船项目提供配电设备，公司产品首次以BtoC（企业直接卖给用户）方式签订配电供应合同，首次进入欧洲高端客滚船市场，与芬兰维美公司达成战略合作。
国瑞科技股票行情：
（诊股日期：2022-10-03）● 短期趋势：该股处于空头行情中，可能有短期反弹。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共3家主力机构，持仓量总计1.05亿股，占流通A股42.93%
综合诊断：国瑞科技近期的平均成本为7.71元，股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
