中航高科:炭/炭复合材料刹车盘副中试产线已基本满负荷运行 先进预浸料项目预计2024年达产
2022-09-01 18:10:13
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中航高科:炭/炭复合材料刹车盘副中试产线已基本满负荷运行 先进预浸料项目预计2024年达产。9月1日,中航高科(600862)(600862.SH)在2022年半年度业绩说明会上表示,公司复合材料主要
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  9月1日,中航高科(600862)(600862.SH)在2022年半年度业绩说明会上表示,公司复合材料主要原材料(碳纤维和树脂)价格有所下降,但短期内对公司整体业绩影响较小。在研的九轴五联动车铣复合中心已经完成机械、电气设计工作,进入了样机零件制造阶段。预计2022年公司的航空零部件加工业务和装备外协业务均将大幅度增长。炭/炭复合材料刹车盘副中试生产线于2022年上半年已基本满负荷运行。先进预浸料能力提升项目将于2023年基本完成建设,预计2024年达到设计产能。子公司优材百慕增资款已到位,正在组建新一届董事会和监事会,京航生物增资项目已进场挂牌,将于近期完成资产评估备案。

  业绩会上,据中航高科总会计师孟龙介绍,上半年公司实现营业收入229,911万元,同比增长18.88%,完成全年经营工作目标的51.09%;实现利润总额55,897万元,同比增长21.74%,完成全年经营工作目标的62.60%。其中:航空工业复材上半年实现营业收入222,902万元,同比增长23%;实现净利润51,713万元,同比增长21%。

  中航高科定位为航空专用装备制造基地,主要承担制造院研发的航空专用装备的制造和生产任务。公司加快推进机床产品的升级换代,目前在研的九轴五联动车铣复合中心已经完成机械、电气设计工作,进入了样机零件制造阶段。预计2022年公司的航空零部件加工业务和装备外协业务均将大幅度增长,产业结构转型将取得初步成效,促进装备业务持续减亏。

  此外,炭/炭复合材料刹车盘副中试生产线于2022年上半年已基本满负荷运行。先进预浸料能力提升项目将于2023年基本完成建设,预计2024年达到设计产能,并进一步提升生产效率和生产质量。

  子公司方面,中航高科表示,目前优材百慕已签署增资协议,北京产权交易所已出具增资凭证,增资款已到位,正在组建新一届董事会和监事会;京航生物增资项目已进场挂牌,将于近期完成资产评估备案。与誉华、赢创共同出资4.35亿在上海成立中航赢创复合材料公司重大股权投资项目目前正在就涉及的技术出口许可事宜与德国政府部门沟通,并已向中国国家市场监督管理总局及欧盟委员会提交了经营者集中申报材料。

  董事会秘书刘向兵指出,公司今年主要的复合材料原材料产品订单情况有所增长,半年报已有所反映。公司复合材料主要原材料(碳纤维和树脂)价格有所下降,但短期内对公司整体业绩影响较小。公司已基本完成国资监管要求的国企三年改革行动各项任务,目前正在进行补短板、强弱项的收官工作,确保年底高质量完成各项改革任务。

  关于政府1.5亿产业支持资金的用途,中航高科在业绩会中透露,该产业资金用于先进预浸料能力提升项目建设,根据准则,目前尚未开始分摊,待项目竣工后逐年摊销。



 

中航高科股票行情:

(诊股日期:2022-09-01)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势

● 长期趋势:迄今为止,共299家主力机构,持仓量总计10.14亿股,占流通A股72.81%

综合诊断:中航高科近期的平均成本为23.26元,股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。