3月31日，中国船舶（600150）集团旗下中国重工（601989）子公司北海造船联合中船贸易与欧洲某知名船东签订了2艘21万吨散货船建造合同，2艘船舶符合氨燃料READY的设计要求。该项目的承接是船东在双方已建立良好合作的基础上再一次补充订单，充分体现了船东对北海造船的进一步认可与信任。
截止目前，北海造船已承接了6艘21万吨氨燃料READY的散货船。北海造船一直致力于绿色、环保等新型能源船舶的设计和研发，该船型的节能、智能和安全等特征与北海造船的设计理念高度契合，且满足目前主流市场的需求。该系列船的陆续承接，将再次提升北海造船在绿色环保船型细分市场上的占有率和竞争力。
21万吨散货船作为青岛北海造船的主建船型，近年来已累计承接了31艘订单，并有新的项目在持续洽谈中。北海造船将继续加强主建船型的市场开拓和创新，为公司21万吨散货船品牌打造和规模生产效应奠定良好基础，助力公司高质量发展。
中国船舶股票行情：
（诊股日期：2022-04-03）● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共410家主力机构，持仓量总计2.18亿股，占流通A股8.92%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为17.31元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
