宁沪高速获2家机构调研:五峰山大桥作为优质项目 将为公司贡献更多利润(附调研问答)
2022-03-16 20:10:19
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宁沪高速获2家机构调研:五峰山大桥作为优质项目 将为公司贡献更多利润(附调研问答)。宁沪高速(600377)3月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年3月16日接受2家机构单位调研,机构类型
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  宁沪高速(600377)3月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年3月16日接受2家机构单位调研,机构类型为证券公司。

  投资者关系活动主要内容介绍:

  问:公司2021年经营业绩情况如何?

  答:经初步核算,报告期内公司实现营业收入约人民币127.28亿元,同比增长约58.46%;实现利润总额约人民币54.10亿元,同比增长约67.30%;

  归属于上市公司股东的净利润约人民币42.18亿元,同比增长约71.19%。

  上述经营情况公司已经于2022年2月24日发布业绩快报。

  问:公司2021年营业收入明显增长的原因是?

  答:营业收入同比大幅增长一是得益于2021年公司路桥收费业务经营的强劲恢复带来道路通行费收入大幅增长;二是子公司地产项目交付规模大于上年同期,结转销售收入相应增长;三是本报告期公司执行《企业会计准则解释第14号》,对满足相应条件的政府和社会资本合作(PPP)项目合同按照零毛利确认建造收入,对可比期间信息不予调整。

  问:公司2021年车流量整体情况?

  答:公司所辖路产主要为苏南路网内优质路桥项目,2021年江苏省全省地区生产总值达到11.6万亿元,较上年增长约8.6%,位居全国第二。得益于苏南地区繁忙的经济活动,2021年,公司各路桥项目的车流量保持平稳的发展态势。

  问:公司所投资路桥项目目前进展情况如何?

  答:2021年,宜长高速、五峰山大桥顺利开通运营。目前在建的龙潭大桥项目预计将于2024年建成通车。其中,五峰山大桥开通以来的车流量受疫情和京沪高速扩建货车分流的影响较大,预计未来随着京沪高速扩建完成,五峰山大桥的流量将逐步增长。长期来看,五峰山大桥作为优质项目,将为公司贡献更多利润。

  问:公司如何看待公路运输行业未来发展趋势?

  答:从宏观经济背景来看,我国2021年国内生产总值约114.37万亿元,较上年增长约8.1%,经济恢复取得明显成效。具体到交通行业来看,交通作为兴国之要、强国之基,始终是国民经济的基础产业,其中公路作为综合交通运输体系中最基本、最广泛、最灵活、最不可或缺的运输方式,在短途运输上具备不可替代作用。公路运输行业与宏观经济环境具有较高耦合性,我国经济平稳发展的长期趋势将为行业创造良好的发展条件。

  问:公司未来发展战略?

  答:公司是江苏省唯一的上市路桥公司,所经营的路段在苏南地区的高速公路网络中占据主导地位。面对新的发展形势,公司将坚持坚持变中求稳,稳中求进,在坚定聚焦主业发展的前提下,各项业务发展互促互进,持续提升管理水平,保障公司长远发展;

  江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务,除沪宁高速江苏段外,集团还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。集团两地上市、三地交易,经营稳健,业绩持续增长,资信等级高,资产负债率低,偿债能力强;投资者关系管理成效显著,长期坚持的高比例现金分红政策,在境内外资本市场拥有稳定的投资者基础和良好的市场形象,融资渠道通畅,为集团在未来发展中借力资本市场不断完善融资结构,降低融资成本,拓展新的发展空间。

  调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名兴业证券证券公司--长江证券证券公司--



 

宁沪高速股票行情:

(诊股日期:2022-03-16)


● 短期趋势:短期行情可能回暖,可适量买进股票,作短线反弹行情。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:迄今为止,共16家主力机构,持仓量总计738.55万股,占流通A股0.19%

综合诊断:宁沪高速近期的平均成本为8.28元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。